La tripulación de cabina de Ryanair que trabaja en los aeropuertos belgas de Bruselas Zaventem y Charleroi se declarará en huelga la próxima semana. Dejarán de funcionar durante tres días, desde el viernes 22 de abril hasta el domingo 24 de abril. Así lo informaron el viernes por la tarde el sindicato flamenco ACV Plus y el sindicato valón CNE.
La huelga sigue a las negociaciones fallidas para un nuevo convenio colectivo de trabajo. El convenio colectivo de trabajo anterior expiró a fines de marzo. El acuerdo laboral fue, en cualquier caso, un evento bastante único para la aerolínea irlandesa. Ryanair por lo general se resiste fuertemente a una mayor influencia del personal y los sindicatos.
Una reunión final entre Ryanair y los sindicatos el viernes no tuvo éxito. Unas 650 personas trabajan para Ryanair en las dos bases de Bélgica, Bruselas y Charleroi. Entre ellos hay 400 tripulantes de cabina. Los pilotos no están participando en la huelga. Todavía se desconoce cuántos vuelos se cancelarán debido a la huelga de tres días.
Compra tu propia agua
El paro laboral se basa en un conflicto profundamente arraigado sobre las condiciones laborales en la aerolínea de bajo coste irlandesa. Los empleados y los sindicatos en Bélgica se han estado quejando de la mala política de personal durante algún tiempo. Por ejemplo, las nóminas suelen ser incorrectas, los salarios no se pagan correctamente y los documentos sociales no están en regla. Según los sindicatos, los tripulantes de cabina deben comprar las botellas de agua que quieren consumir en un vuelo.
“Algunos miembros del personal a los que ya no se les permite volar debido a un embarazo, por ejemplo, han estado sin paga durante meses”, dijo Hans Elsen, del sindicato ACV Plus, a la emisora valona RTBF. “Ryanair no respeta el bienestar de su personal. Es vergonzoso que una empresa tan grande siga ignorando los derechos laborales básicos en Bélgica”.
La Auditoría Laboral, parte del Ministerio Público belga que se ocupa de la legislación laboral, también ha recibido decenas de quejas sobre Ryanair, según los sindicatos.
Eindhoven
Ryanair tiene conflictos laborales con empleados y sindicatos no solo en Bélgica, sino también en los Países Bajos y en otras partes de Europa. En el fondo está la cuestión de si los empleados están sujetos a la legislación laboral del país en el que viven o del país en el que tiene su sede Ryanair. En la segunda situación, podría ser Irlanda, Polonia o Malta, donde Ryanair también tiene empresas (y los empleados disfrutan de menos protección). En 2017, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que un empleado está sujeto a la ley del país donde reside.
Los empleados de Ryanair de la base de Eindhoven se declararon en huelga en otoño de 2018 por mejores condiciones laborales. Para consternación de Ryanair. La empresa cerró la base durante la noche. Eso le costó el trabajo a docenas de pilotos y tripulantes de cabina. Ryanair siguió volando desde Eindhoven, pero con menos vuelos.
Si una aerolínea tiene una base en un aeropuerto, tiene uno o más aviones estacionados allí y puede partir directamente desde esa base temprano en la mañana. Ahora Ryanair vuela primero desde otro lugar a Eindhoven y luego a un destino. Eso es menos eficiente.
“El cierre fue una venganza por la huelga”, dice Joost van Doesburg del sindicato holandés FNV, que organizó el paro laboral junto con el sindicato de pilotos VNV. Los procedimientos legales están actualmente en curso entre Ryanair y FNV. El sindicato cree que la aerolínea ha cometido un acto ilícito contra los empleados y el sindicato. Ryanair, sin embargo, se adelantó a la FNV e inició los trámites antes.
Una versión de este artículo también apareció en NRC Handelsblad el 16 de abril de 2022.
Una versión de este artículo también apareció en NRC en la mañana del 16 de abril de 2022.
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