Las turbulencias del vehículo que circulaba delante y un poco de riesgo provocaron el accidente de Lance Stroll en la fase final de la Q1 de la clasificación para la carrera de Fórmula 1 de 2023 en Singapur, como admite el canadiense.
El piloto de Aston Martin se salió en la última curva de su vuelta decisiva y se estrelló espectacularmente contra la barrera. Incluso se le arrancó una rueda delantera a su AMR23 y el Aston Martin quedó de nuevo en la recta de salida y llegada. Afortunadamente, Stroll resultó ileso.
“Comencé mi vuelta dos segundos detrás de un Alpine, lo que no era ideal para el rendimiento aerodinámico”, intenta explicar.
Stroll, piloto de Aston Martin, estaba bajo presión
En ese momento, Stroll realmente necesitaba mejorar porque estaba en el último lugar antes de su vuelta crucial. Pero los dos primeros tiempos intermedios ya indicaban que el salto a la Q2 sólo sería posible con un último sector mágico, y Stroll lo intentó.
“No pude mejorar mi tiempo de vuelta lo suficiente para entrar en la Q2, así que lo intenté todo en la última curva e intenté recuperar algo más de tiempo”, dice y admite: “Eso no fue realmente posible”.
“Sucede muy rápido, pero sé por qué tuve el accidente, que fue porque no fui lo suficientemente rápido para pasar”, dice.
Mala preparación para la ronda.
Por supuesto, el aire sucio que tenía delante tampoco ayudó: “Tener un coche dos segundos delante de ti es malo para la aerodinámica. Simplemente se pierde mucha carga aerodinámica, especialmente debido al efecto túnel con las paredes aquí”. ” dijo Paseo.
Pero también tiene problemas con la preparación de su vuelta porque el hecho de que la FIA lo haya enviado a la balanza arruinó un poco su plan. “Eso nos puso al final de la fila y tuve que intentar adelantar a algunas personas para cruzar la línea antes de que terminara la sesión”, explica.
“La vuelta fue bastante mala. Tenía mucho tráfico delante de mí y todos intentaban cruzar la línea”. Por lo tanto, también se encontró en una posición de salida desfavorable, lo que finalmente provocó el accidente.
No te preocupes después de la salida
El hecho de que finalmente fuera arrojado a la recta de salida y llegada, donde Lando Norris casi lo alcanza, no le preocupó, a pesar de que estaba en mitad de la recta y muchos pilotos todavía querían terminar sus vueltas. Pero como asumió que la bandera roja saldría de todos modos, no se preocupó.
“Simplemente revisé si todo estaba bien para mí y cuando me di cuenta de que estaba bien, me sentí como una mierda porque tuvimos una sesión difícil y las cosas han estado un poco difíciles en general últimamente”, argumenta.
Stroll se ha perdido la Q3 cinco veces en las últimas seis sesiones de clasificación y ahora está en el último lugar de la parrilla por segunda vez consecutiva, mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso sigue siendo el único piloto que ha terminado en la Q3 en todas las sesiones de clasificación de esta temporada. Ahora está a 2:13 en el duelo de clasificación contra el español.
“La clasificación no salió según lo previsto: malas maniobras de adelantamiento, tráfico, mala gestión de los neumáticos”, dice enojado. “Si estas cosas se acumulan aquí, se produce una espiral negativa. El resultado fue el accidente”.
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