La conducción eléctrica es cada vez más popular. También notan esto en la compañía de automóviles Van der Linden Groep. Pero el coche eléctrico no es lo mismo. hay mucho modelos, cada uno con sus propias técnicas y ventajas y desventajas. Autobedrijf Van der Linden Groep ofrece un curso de st(r)oom.
La variante con la que probablemente estés familiarizado es el coche totalmente eléctrico, también conocido como EV (vehículo eléctrico) llamado. No tiene motor de combustión, sino un motor eléctrico y una gran batería.
Conducción más económica y suave
Los coches eléctricos, como el Hyundai IONIQ 5, tienen una serie de ventajas sobre los coches tradicionales. Menores costes por kilómetro, por ejemplo, porque una batería llena cuesta menos que un depósito de gasolina lleno. También tiene costos de mantenimiento más bajos, porque hay menos piezas móviles. Además, a menudo eres el primero en abandonar el semáforo, porque un motor eléctrico no necesita ser acelerado: la potencia máxima está disponible en todo momento.
Tampoco hay emisión local de gases nocivos. Por otro lado, la producción y el transporte del paquete de batería grande son perjudiciales para el medio ambiente. Para compensar esto, es inteligente cargar con energía generada de manera sostenible, por ejemplo, de sus propios paneles solares.
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Lo mejor de ambos mundos
También hay coches híbridos. Ahora toca prestar atención, porque vienen en tres variantes. El primero es el vehículo eléctrico híbrido (HEV), como el Hyundai KONA Híbrido† Contiene un motor de gasolina y uno eléctrico, además de un paquete de baterías. Esto le permite conducir piezas pequeñas eléctricamente a bajas velocidades. Por lo tanto, aún tendrá que repostar gasolina, pero con menos frecuencia que con un coche de gasolina tradicional. La batería se carga almacenando la energía liberada durante el frenado.
Otra forma híbrida es la híbrido enchufable (PHEV). Tiene un paquete de batería extra grande, que se carga en una estación de carga. Esto le permite conducir una distancia más larga eléctricamente, a menudo unos cincuenta kilómetros. ¿Está vacío el paquete de baterías? Luego, el motor de gasolina entra en acción y el automóvil continúa conduciendo como un híbrido normal.
La tercera variante es híbrido suave† Un motor eléctrico compacto apoya a un motor de gasolina durante la aceleración. En esos momentos se necesita la mayor cantidad de energía, lo que garantiza un bajo consumo de combustible. Y debido a que no hay un paquete de baterías grande a bordo, no tiene que preocuparse por su impacto ambiental.
Agua de tu escape
Un coche que no debe faltar en esta lista es el hyundai nexo: un coche de hidrógeno. Funciona de forma muy similar a los coches eléctricos, con la gran diferencia de que no tienes que cargarlo. En cambio, llena el automóvil con hidrógeno en cinco minutos. Debajo del capó, el automóvil convierte esto en electricidad. Esto luego se usa para impulsar las ruedas. Sale agua por el escape. De hecho, el automóvil limpia el aire en el que se conduce. En el tablero incluso puedes ver cuánto. Ya lo escuchas, ¡el mundo del automóvil no se detiene!
¡Solo pregunta!
¿Te sientes un poco mareado? No dude en visitar Van der Linden Groep en Edelgasstraat en Zoetermeer o Ponerse en contacto† ¡El equipo estará encantado de ayudarle con todas sus preguntas sobre coches!
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