ACOD Spoor LVHW (Lieja, Verviers, Huy, Welkenraedt) y ACV criticaron la introducción de un sistema automatizado que indica la salida de los trenes el jueves. Según los sindicatos ferroviarios, esto pone en peligro al personal y a los pasajeros.
“Desde febrero, los revisores tienen relojes que utilizan para indicar la salida de los trenes”, afirma Anthony Signorino-Gelo, secretario permanente de ACOD Spoor. En las últimas dos semanas, a tres revisores de la estación de Welkenraedt se les revocó el certificado porque el tren partió con las puertas abiertas o con el revisor todavía en el andén. Varios de los miembros del personal involucrados dicen que no cometieron un error, sino que fue un error del equipo.
Sin embargo, los problemas del llamado sistema Linda no se limitan a Welkenraedt, afirma Thierry Moers, secretario nacional de ACOD Rail.
Ocurrencias
El NMBS confirma que, de las 40.000 salidas diarias previstas por este sistema, “en las últimas semanas se han observado algunos acontecimientos puntuales y localizados”, afirma la portavoz Marianne Hiernaux.
“Dado que la seguridad de nuestros pasajeros y personal es primordial, hemos iniciado un análisis técnico para comprender rápidamente el problema y tomar las medidas adecuadas”, subrayó la portavoz.
Los sindicatos, por su parte, han iniciado un procedimiento de emergencia para encontrar rápidamente una solución junto con la dirección. Está prevista una reunión para la próxima semana.
Mientras tanto, la dirección visitará Welkenraedt el viernes para reunirse con el personal.
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