Cada vez hay menos autobuses en el campo, Reusel quiere invertir 75.000 euros


Autobuses que fallan, personas que tienen que esperar cada vez más para ver si un autobús funciona. La escasez de personal entre los conductores de autobuses está empezando a disminuir. Esto también se aplica al municipio de Reusel-De Mierden, donde los residentes han iniciado una petición para mantener viva la línea 143 de Reusel a Tilburg. El municipio quiere intentar mejorar ese servicio programado con 75.000 euros.

«Arriva ha vuelto a reducir su horario después de las vacaciones de verano de 2023. Esto es comprensible dada la situación de este país. Pero los pocos autobuses que todavía circulan también fallan continuamente. Como resultado, la gente tiene que esperar mucho tiempo y autobuses abarrotados. Ya es suficiente», escribe el iniciador de la petición.

Niels Huijbregts puede confirmarlo. Es concejal municipal y líder de facción del partido ‘Colaboración Reusel-De Mierden’. Desde hace años aboga por la ampliación de la línea 143 de Reusel a Tilburg.

«Si quieres ir por la noche al horario de visita del hospital de Tilburg, ya no volverás a casa en autobús».

Los domingos no hay autobús a Tilburg desde Reusel. Los sábados conducimos hasta las siete de la tarde y durante la semana la diversión termina a partir de las siete de la tarde. «Si quieres ir por la noche a las horas de visita en el hospital de Tilburg, no puedes esperar hasta el final. Porque entonces no volverás a casa», pone como ejemplo Huijbregts. Y ahora, con la escasez de personal, se impulsa aún menos.

El municipio quiere liberar 75.000 euros para un juicio. Con ese dinero quiere hacer un viaje más a Tilburg las tardes de los días laborables y dos viajes más los domingos. Estos trayectos se realizarían con un autobús más pequeño que viaja hasta Hilvarenbeek. «Los viajeros pueden tomar el autobús hasta Tilburg».

«Muchas personas se ven directamente afectadas por la escasez de personal en el transporte público.»

Después de conversaciones con Arriva y la provincia, el plan pareció tener éxito, pero tal como está ahora, la provincia primero debe dar su aprobación. «Honestamente, no me atrevo a decir si esto funcionará. Muchas líneas de autobús ya se han reducido en el pasado, no lo sabemos».

Si la prueba se lleva a cabo, Huijbregts espera que, a partir del número de pasajeros, quede claro que es necesaria una ampliación de la línea 143.

Transportista Arriva dice contra NOS sobre la escasez de personal que no recortará líneas estructuralmente en ningún lugar del país. Pero hoy en día se cancelan viajes «aquí y allá». «Siempre intentamos hacer arreglos si un turno no se puede completar debido a una enfermedad, por ejemplo».

Arriva reconoce que los viajeros lo notan. «Si una fábrica no puede hornear galletas durante un día debido a la falta de personal, es molesto. Pero cuando hay escasez de personal en el transporte público, muchas personas se ven directamente afectadas», explica un portavoz.



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