Intereses municipales Hoogeveen quiere que el municipio encargue mediciones de ruido y vibraciones en Brug om de Oost. Según el partido, algunos vecinos están desesperados y se vuelven locos por el ruido de los numerosos coches que pasan por el puente.
Anteriormente se había realizado un mantenimiento importante en la parte mecánica y técnica del puente para reducir la contaminación acústica experimentada, pero según Gemeentebelangen (GB) esto no ha ayudado. “Si las mediciones muestran que se están superando los estándares, GB solicita al municipio que haga los máximos esfuerzos para resolver el problema, de modo que se restablezca el disfrute de la vida de las familias afectadas.”
Hace dos años, el municipio instaló señales matrices con el límite de velocidad en el puente y se pintó en la vía el símbolo de 50 kilómetros por hora. Por ejemplo, había que recordar al tráfico el límite de velocidad. Según el municipio, no había otras opciones para reducir las molestias. “Los expertos también han llegado a la conclusión de que no existen opciones adicionales para reducir la contaminación acústica y vibratoria”.
Hace dos años, GB solicitó que se redujera la velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, pero según el ayuntamiento, esto era “poco realista y no apropiado para la función de la carretera”. Los badenes tampoco eran una opción, porque a menudo causan molestias adicionales en forma de vibraciones, ruidos y gases de escape adicionales.
Desalentar el tráfico de mercancías tampoco es una opción, según el ayuntamiento. “En la práctica, esto volvería a provocar molestias en las zonas residenciales”. Lo mismo se aplica a la propuesta de desviar el tráfico por las autopistas A28 y A37.
El Weg om de Oost forma parte del anillo exterior de Hoogeveen y es la vía de acceso al polígono industrial De Wieken desde el sur. La carretera se construyó para reducir las molestias dentro y alrededor de las zonas residenciales.
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