Gestionar grandes cantidades de datos no es una tarea fácil ni siquiera para un gigante como BMW. El desarrollo de un sistema de asistencia a la conducción semiautónoma requiere una gran infraestructura…
Gestionar grandes cantidades de datos no es una tarea fácil ni siquiera para un gigante como BMW. El desarrollo de un sistema de asistencia a la conducción semiautónomo requiere de una gran infraestructura para poder procesar toda la información. Para solucionar este problema, el histórico fabricante de automóviles anunció el 5 de septiembre que ampliaría su asociación con Amazon Web Services (AWS).
BMW se está poniendo al día con Tesla
En octubre de 2022, BMW se convirtió en el primer fabricante en utilizar la plataforma en la nube de AWS para recopilar datos de vehículos. El fabricante de automóviles afirmó procesar información sobre más de 20 millones de vehículos. Se espera que esta cifra aumente en el futuro con la nueva gama eléctrica de la marca: Neue Klasse. Este último, previsto para 2025, integrará el sistema de asistencia a la conducción semiautónoma, ADAS, alojado en AWS.
En un comunicado, el Dr. Nicolai Martin, vicepresidente senior de Experiencia de Conducción del Grupo BMW, acoge con satisfacción esta asociación “ Durante la próxima década, los hábitos y expectativas de los consumidores impulsarán más cambios. (…) Al colaborar con AWS, el grupo está construyendo su nueva plataforma de conducción automatizada sobre la infraestructura escalable, segura y confiable de nuestro socio. “.
Actualmente, ADAS” apoya a los conductores con sistemas de alerta temprana y capacidades que hacen que la conducción sea más segura y cómoda », dice BMW. Para 2025, la plataforma permitirá cambiar de carril y aparcar. Funciones que han estado disponibles durante varios años con el piloto automático de Tesla.
Todas las acciones que realiza ADAS crean grandes cantidades de datos para procesar. El software se basa en todo el hardware disponible en el coche para funcionar: cámara, semiconductor, controlador de temperatura, detector de movimiento… BMW almacenará estos datos a través de AWS. Además de registrar datos, la nube permitirá al fabricante actualizar ADAS más rápidamente y entrenar nuevos modelos de IA.
En su comunicado de prensa, BMW también anunció una asociación con Qualcomm. El fabricante alemán utilizará la plataforma Snapdragon Ride de la empresa estadounidense para potenciar su software. Esta infraestructura permitirá al Neue Klasse tener una percepción de 360 grados del vehículo, para anticiparse a todos los peligros. “ Estamos orgullosos de continuar nuestra cooperación estratégica de larga data con BMW para desarrollar conjuntamente una IA más segura. dijo Nakul Duggal, vicepresidente y director general de automoción y computación en la nube de Qualcomm.
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