ACTUALIZARLa compañía ferroviaria austriaca ÖBB pondrá en marcha en diciembre una segunda conexión ferroviaria nocturna con Bélgica: Berlín-Bruselas. Así se afirma en un comunicado de prensa de la empresa el martes. En esta ruta, ÖBB competirá con la compañía ferroviaria belga-neerlandesa European Sleeper.
MIRAR. A partir de este año ya se podrá viajar a Berlín con el tren nocturno de European Sleeper
El ‘Nightjet’ de ÖBB ya circula entre Viena, la capital de Austria, y Bruselas. En diciembre se pondrá en marcha también una conexión nocturna entre Bruselas y Berlín, la capital alemana. En una primera fase circularían tres trenes por semana, en otoño de 2024 ambas conexiones se incrementarían a diarias.
Según Back on Track Belgium, grupo de acción que apuesta por los trenes nocturnos, el Nightjet a Berlín desde Bruselas se acoplará con el tren a Viena y se desacoplará en la ciudad alemana de Mannheim. Así lo confirma la ÖBB. En concreto, el tren de Bruselas se combinará en Mannheim con un tren nocturno desde y hacia la capital francesa, París. “Habrá un tren de dos partes que partirá de Viena y otro de dos partes desde Berlín. Estos trenes convergen en Mannheim, donde se unen los dos trenes con destino a Bruselas y los dos trenes con destino a París”, explicó el portavoz de la ÖBB, Bernhard Rieder. Lo mismo sucede a la inversa. Los pasajeros no tienen que hacer transbordo.
Desde finales de mayo circula entre Bruselas y Berlín un tren nocturno operado por la compañía ferroviaria holandesa-belga European Sleeper. European Sleeper quiere ampliar su conexión en el transcurso de 2024 a la ciudad de Dresde, en Alemania Oriental, y a Praga, la capital de la República Checa. El tren nocturno European Sleeper pasa tres veces por semana por Ámsterdam. La ÖBB quiere viajar desde Berlín, pasando por Frankfurt y Colonia, hasta Bruselas.
Gilkinet contento
El ministro federal de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo), se alegra del anuncio de la ÖBB. “La demanda realmente se ha disparado en los últimos años y quiero hacer de Bruselas el centro de los trenes nocturnos”, afirma. “Bélgica es el primer país europeo que apoya financieramente a los operadores de trenes nocturnos y me gustaría animar a mis colegas ministeriales de otros países a hacer lo mismo para garantizar un funcionamiento internacional óptimo de los trenes nocturnos”.
Para la parte belga de los viajes del Nightjet, ÖBB colabora con la compañía ferroviaria belga NMBS. Ella proporciona, por ejemplo, una locomotora, maquinistas y conductores de trenes, dice el portavoz del NMBS, Bart Crols. NMBS también se encarga de la venta de entradas.
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