Ferrari ahora está feliz en 2023 cuando los corredores rojos suban al podio en la Fórmula 1. Una circunstancia que molesta al ex jefe de la Scuderia, Luca di Montezemolo, y hace que Enzo Ferrari gire en su tumba.
“¿Sabes lo que me parece lamentable? Que ellos (Ferrari, ed.) ahora estén celebrando los terceros lugares como en Spa”, rugió Montezemolo en el ‘Quotidiano Sportivo’. Eso no corresponde al ADN de los Rojos “y el viejo nunca aceptaría eso, nunca”, dijo el hombre de 75 años.
Aprendió mucho de Enzo Ferrari, dijo Montezemolo. “Por ejemplo, me enseñó a nunca estar satisfecho. Después de una victoria, siempre pensaba en la próxima carrera. Al mismo tiempo, era un trabajo duro. Enzo odiaba las vacaciones. En agosto me mantuvo en la oficina, no estaba Soy fan de ellos que están de vacaciones en agosto”.
Para explicar: en agosto, Italia se toma un descanso de verano completo, muchas tiendas están cerradas.
Fórmula 1: Ferrari ya no es un “protagonista”.
Montezemolo trabajó como jefe del equipo Ferrari en la Fórmula 1 en la década de 1970 y estuvo a cargo del primer título de Niki Lauda en 1975 en Maranello. Más tarde se trasladó a la empresa matriz Fiat, en 1991 se convirtió en presidente de Ferrari y, como tal, inició la era con Michael Schumacher.
“Cuando era presidente ayudé a crear un dream team desde Schumacher hasta Todt, desde Brawn hasta Byrne. Como aficionado, no sueño que Ferrari siempre gane, sino que siempre luchen por el título hasta la última carrera de la temporada, así como en 1997, 1998, 1999, 2008, 2010 y 2012″, recordó Montezemolo y criticó la dirigencia en Maranello: “Se puede perder, pero como protagonista y no como un jugador de segunda”.
Ferrari ha estado alejado de las peleas por el campeonato mundial durante años con Sebastian Vettel. El último campeón mundial en el corredor rojo fue Kimi Raikkonen en 2007.
Montezemolo ve el problema básico en las estructuras de la Scuderia, y no en la cabina. “Definitivamente me gustaría quedarme con Charles Leclerc”, dijo el italiano. “Es bueno y no creo que haya pilotos más fuertes disponibles en este momento. Pero en este momento, quien sea que esté conduciendo el auto es el menor de los problemas del equipo”.
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