Amazon está agregando un recargo del 5 por ciento a sus tarifas de entrega en respuesta al aumento de los costos del combustible y la inflación, dijo la compañía a sus vendedores externos el miércoles.
La tarifa, que entrará en vigencia el 28 de abril, se aplicará a los vendedores estadounidenses que utilicen la red logística de Amazon para entregar productos, conocida como Fulfillment By Amazon. No pretende ser permanente, ni se transmitirá directamente a los consumidores.
La tarifa se agregará al costo de envío por unidad, no al precio total del producto, dijo un vocero. Por ejemplo, el costo de entregar una camiseta aumentaría de $5,07 a $5,32. La subida media será de 24 céntimos por paquete.
Si bien la compañía no revela cuántos paquetes envía, una estimación de la consultora de logística MWPVL sugirió que se enviaron 3250 millones de paquetes de vendedores externos a clientes estadounidenses a través de Fulfillment By Amazon en 2021.
El recargo no se aplica a las entregas realizadas por otras empresas, como el Servicio Postal de EE. UU. o UPS.
En un mensaje enviado a los vendedores el miércoles, Amazon dijo que, hasta ahora, había absorbido algunos de los mayores costos de hacer negocios, como agregar más de 750,000 nuevos trabajadores, aumentar los salarios y aumentar rápidamente su huella de almacenamiento.
“En 2022, esperábamos un regreso a la normalidad a medida que se relajaban las restricciones de Covid-19 en todo el mundo, pero los precios del combustible y la inflación han presentado nuevos desafíos”, se lee en el comunicado.
“Todavía no está claro si estos costos inflacionarios subirán o bajarán, o por cuánto tiempo persistirán”.
La medida es una de varias que Amazon ha hecho para compensar los crecientes costos de su operación logística. En febrero, dijo que el precio de su esquema de membresía Prime, donde los clientes pagan una tarifa mensual o anual por la entrega gratuita, aumentaría de $ 119 a $ 139 por año.
El cambio se realizó en parte debido a un aumento en los “salarios y costos de transporte” en su red logística, dijo la compañía en ese momento.
La pandemia ha aumentado la tensión entre Amazon y sus millones de vendedores externos, cuyos productos representaron el 56 por ciento de las unidades vendidas en la tienda de comercio electrónico en el trimestre más reciente.
“Simplemente levanté las manos al aire”, dijo Jason Boyce, director ejecutivo de la agencia de marcas Avenue7Media. “¿Qué sigue para estos vendedores? Amazon está en una posición insuperable en este momento para hacer lo que quiera”.
Durante el inicio temprano del brote de coronavirus, la empresa dejó de aceptar artículos en sus almacenes que no se consideraban esenciales, como artículos de limpieza.
En una encuesta reciente de 3500 vendedores globales de Amazon, realizada por la plataforma de software de comercio electrónico Jungle Scout, el 64 por ciento dijo que el aumento de los costos de la cadena de suministro era la mayor preocupación para sus negocios en 2022.
Pero Mike Scheschuk, director de marketing de Jungle Scout, agregó que es poco probable que los cambios provoquen aumentos de precios para los consumidores en la tienda. “Cada vez que aumentan las tarifas, un vendedor podría considerar pasar el costo al cliente, pero muchos se negarán a hacerlo para mantener su posición competitiva en el mercado”, dijo.
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