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El Tour de Francia 2023 estuvo marcado por el duelo entre Jonas Vingegaard y Tadej Pogacar. También se recordarán numerosos incidentes con aficionados y vehículos de apoyo. La gira está llegando a sus límites en un intento de seguir creciendo.
El ganador del Tour se paró bajo la luz del atardecer parisino en este gran podio amarillo con el Arco del Triunfo en la espalda. «Fue un Tour de Francia abrumador para mí, para nosotros»dicho Jonas Vingegaard. «Agradezco a mis oponentes, fueron tres grandes semanas en las que luchamos entre nosotros». Y esa fue la última palabra de la 110ª edición del Tour de Francia.
Ha sido una edición para el recuerdo. Hubo un duelo espectacular entre Vingegaard y Tadej Pogacar que algunos incluso llamaron épico. Aunque el hombre del maillot amarillo acabó con casi siete minutos y medio de ventaja sobre el segundo. Hubo drama, grande y pequeño, y todo en una pista que contenía mucha mezquindad para el pelotón listo: los ciclistas profesionales tuvieron que hacer frente a 55.460 metros de desnivel en los 3.404 kilómetros, una subida brutal.
chinchetas en el camino, motos de escolta en el tráfico
El Tour de Francia sigue siendo la carrera ciclista más importante, más grande y probablemente también la más difícil del mundo con una atención mundial que ningún otro evento de este deporte logra. El espectáculo de las carreteras rurales francesas atrae a la multitud en los televisores y teléfono inteligente en todo el mundo y a lo largo de la ruta en Francia.
Desafortunadamente, aquí es exactamente donde comienza el problema. Este año ha aumentado el número de incidentes en los que espectadores o vehículos de escolta pusieron en peligro la seguridad de los pilotos o afectaron a la carrera. En un caso fue quizás incluso decisivo, cuando dos motos no pudieron moverse lo suficientemente rápido a través de la densa multitud de espectadores en el Plano de Col de Joux llegó, bloqueó la pista y frenó así un ataque de Tadej Pogacar. Hubo tachuelas en la calle y caídas provocadas por aficionados.
El director de la gira anuncia medidas
el director de la gira Christian Prudhomme lo dijo en una entrevista con la emisora de radio francesa «Información de Francia» al final del recorrido «Precio del éxito» llamado. Había más gente caminando por las calles del Tour de Francia de lo que jamás había visto. ser la audiencia «99 por ciento familiar y súper simpático»pero hay que tener cuidado con el resto. «Así que sin duda tendremos que tomar más medidas»explicó Prudhomme.
Tal vez el director del tour debería comenzar a repensar el concepto de marketing de su propia casa: el operador turístico ASO. Entre los nuevos socios de la gira se encuentra el medios de comunicación social-Plataforma TikTok, que ha colocado un coche en la caravana publicitaria que circula por delante del pelotón de forma muy clásica.
Pero el trato tiene como objetivo principal hacer que el deporte supuestamente «antiguo» del ciclismo sea accesible a un grupo objetivo nuevo y más joven. Como la asociación poco antes Gran salida se anunció la gira en Bilbao, entusiasmado el director de marketing de ASO julien goupilque el «contenido fresco de la calle» para «un sentido de comunidad aún más fuerte» alrededor de la gira se encargaría de.
contradicción con la propia estrategia de mercadeo
Quizás esa fue también la idea del espectador que probó la 15ª etapa autofoto disparar frente a un campo que se aproxima, los estadounidenses beso sep derribado y por lo tanto provocó una caída masiva. En cualquier caso, es una contradicción si miras por un lado contenido desde el borde de la pista para una mejor comercialización, por otro lado pide más respeto por los conductores en los videoclips y exige explícitamente que no se tomen selfies.
Por supuesto, el ciclismo se nutre de la especial cercanía del público con sus jugadores. En el escenario hasta el Puy de Dôme experiencia. No se permitieron espectadores en los últimos cuatro kilómetros por razones de conservación de la naturaleza y seguridad. La carrera por el volcán fue emocionante, pero también parecía un poco estéril.
El director de la gira, Prudhomme, está equivocado
El regreso del Tour de Francia al Puy de Dome después de 35 años fue un sueño del Director del Tour. Christian Prudhomme y el director de pista Thierry Gouvenou También han intentado una y otra vez en los últimos años encontrar nuevos tramos espectaculares de la ruta.
Con éxito. Pero esto a menudo se asocia con importantes desafíos logísticos. alrededor de Col de la Lozeun carril bici estrecho, en el que multitud de aficionados y vehículos de apoyo se interpusieron esta vez y detuvieron al hombre del maillot amarillo.
El Tour de Francia no llega a sus límites, afirmó Christian Prudhomme en una entrevista con «France Info». El opuesto es verdad. La carrera de bicicletas más grande del mundo camina sobre una línea muy fina y tiene que tener cuidado de no caerse.