¿Puede McLaren continuar con la tendencia alcista de las últimas dos carreras? El resultado del viernes en el entrenamiento de Fórmula 1 en Hungría 2023 al menos lo parece, porque Lando Norris terminó la jornada de entrenamiento 0,015 segundos por detrás de Charles Leclerc (Ferrari) en el segundo lugar.
“Fue un buen viernes”, resumió el británico. “Estoy relativamente contento con el ritmo general del auto, pero todavía hay algunas cosas en las que debemos trabajar antes de la calificación. Siento que no puedo presionar tanto como me gustaría en algunas partes de la pista”.
Cree que todavía puede sacar un poco más del coche, pero reconoce un buen equilibrio en el coche.
Sin embargo, los fanáticos de McLaren deben saber que el viernes en Hungaroring no fue tan representativo. Por un lado, las condiciones a veces eran difíciles, por otro lado, la nueva regla de neumáticos con menos juegos significaba que no todos los equipos estaban en la carretera con los neumáticos blandos para salvarlos.
A pesar de esto, Norris tiene un buen presentimiento: “Diría que nuestro ritmo mejorado desde la actualización continúa ayudándonos y le da confianza al equipo en algunas curvas de alta velocidad, pero las curvas lentas siguen siendo en las que nos enfocamos y queremos mejorar”.
Para su compañero de equipo Oscar Piastri, en cambio, el viernes no fue tan bien. El australiano también es segundo, pero hay que darle la vuelta a la tortilla por eso. Más de 1,4 segundos por detrás lo llevan solo al penúltimo lugar.
Piastri sufrió daños en la parte inferior de la carrocería en la segunda sesión de entrenamientos y, por lo tanto, tuvo que mirar en el garaje a veces y no pudo dar tantas vueltas como quería. “Pero el equipo hizo un gran trabajo para volver a encarrilar el auto y dar vueltas valiosas”, dijo.
“Siento que he estado en una posición razonable en ambas sesiones y estoy bastante contento con eso. Parece que tenemos un ritmo decente, así que estaremos mirando los datos durante la noche y preparándonos para lo que vendrá mañana”, dijo Piastri.
Mientras tanto, el jefe del equipo, Andrea Stella, llega a una conclusión mixta: “El clima cambiante en la primera sesión de práctica y una parte inferior dañada en el auto de Oscar en la segunda sesión de práctica significaron que no pudimos dar tantas vueltas como nos hubiera gustado hoy”, dice.
“Pero a pesar de las limitaciones, recopilamos algunos datos útiles sobre el automóvil y los neumáticos para prepararnos para la calificación y la carrera”, dijo Stella. “Como de costumbre, trabajaremos durante la noche para analizar lo que hemos aprendido y prepararnos lo mejor que podamos para el interesante debut del formato alternativo de asignación de neumáticos”.
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