El jefe del equipo AlphaTauri, Franz Tost, dice que Red Bull despidió a Nyck de Vries porque no había señales de ningún desarrollo adicional en las rutas familiares. Si bien admite que el holandés lo pasó mal como novato, al menos la temporada europea debería haber sido mejor, pero no fue así.
De Vries había perdido su cabina ante Daniel Ricciardo antes de la carrera en Hungría y no había sumado un solo punto en el Campeonato del Mundo hasta ese momento. Según Tost, sin signos de mayor desarrollo y con la perspectiva de muchas pistas desconocidas, era necesario actuar en la segunda mitad de la temporada, incluso si siente pena por De Vries.
“También fue una decisión muy emotiva porque tenemos una muy buena relación con Nyck”, explica Tost. “Hablé con él por teléfono la semana pasada”.
“No lo tuvo fácil con nosotros. En primer lugar, la primera mitad de la temporada no es fácil para un novato, y eso se aplica a los novatos en general, porque conducen en muchas pistas que no conocen: Melbourne, Miami, Arabia Saudita”, dijo el austriaco. “Luego vienen a Bakú, donde hay una carrera de velocidad. Eso significa que solo hay una sesión de práctica y luego la calificación”.
“Esto significa que hoy en día un piloto joven que llega a la Fórmula 1 realmente tiene que estar lo mejor preparado posible y para mí eso significa al menos 5.000 o 6.000 kilómetros de pruebas privadas con un coche viejo, como hace Alpine con [Oscar] Piastri hecho. Esa es la forma correcta”, dice Tost.
Sabe que fue aún más difícil para De Vries porque AlphaTauri no le dio un auto competitivo -el equipo de carreras es último en el campeonato con dos puntos- pero también enfatiza: “Esperaba un desempeño mucho mejor en Austria y Silverstone porque Nyck conocía muy bien ambas pistas”.
Pero en ambas sesiones de calificación, de Vries se retiró en la Q1 y solo terminó en el puesto 17. “El rendimiento no estuvo ahí”, aclara Tost. “Y luego tomamos la decisión de cambiar, también considerando la segunda mitad de la temporada en la que no conoce Singapur, Japón, México, Austin y Qatar, lo que no habría facilitado las cosas”.
Su reemplazo, Daniel Ricciardo, por otro lado, conoce las pistas y también debería usar su experiencia para ayudar a avanzar en el desarrollo de AlphaTauri y descubrir dónde se encuentran las debilidades del automóvil.
De Vries fue llevado a AlphaTauri por el consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, antes de la temporada, aunque el jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, se mostró escéptico. Marko ahora le admite a ‘Sky’ que su decisión fue incorrecta en ese momento, pero Tost lo entiende.
Porque no hubo más valoraciones tras la aparición de De Vries en Monza para Williams: “No había posibilidad porque ya no corría y la decisión volvió a depender de Red Bull”, dice. “Ahora, en retrospectiva, todo el mundo es más inteligente”. Sin embargo, apoya a Marko: “Creo que fue la decisión correcta en ese momento”.