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Salida del Rallye de Estonia, Evans y Lappi. Desastre de Tanak: cambio de motor y penalización de 5 minutos

teknomers 21 de Temmuz de 2023 (Last updated: 21 de Temmuz de 2023) 3 minutes read
Salida del Rallye de Estonia, Evans y Lappi. Desastre de

Primer día con el patrón del Ford que arranca con minusvalía. Los dos pilotos de Toyota y Hyundai aprovechan esto con Rovanpera pegada

julio martina

20 de julio

– Tartu (Estonia)

Se suponía que sería la carrera de redención para Ott Tanak y el equipo M-Sport Ford, pero el fin de semana estonio comenzó de la peor manera. El Ford Puma del propietario sufre problemas con el motor después del primer paso del shakedown, por lo que es necesario reemplazar el motor de combustión interna. Cinco minutos de penalización para él y el partido decididamente comprometido. Tanak pone su orgullo en el camino y gana la prueba en Tartu. Para él no tiene nada que perder y el objetivo será ganar todas las especiales programadas.

evans y lappi chasquean

—

Ott Tanak se adelanta a la competición por 6 décimas, marcando enseguida la diferencia en la técnica y en la insidiosa prueba de apertura. El penalti del estonio asciende a lo más alto a la dupla formada por Elfyn Evans (Toyota) y Esapekka Lappi (Hyundai). A sólo una décima del líder del campeonato Kalle Rovanpera (Toyota) que no ha querido correr riesgos innecesarios en la primera especial. El Hyundai de Thierry Neuville completa el top 4 por delante del Toyota de Takamoto Katsuta. Gran curiosidad por ver trabajar a Teemu Suninen en su primera carrera en un Rally 1. El finlandés termina sexto a 3″9 segundos de los líderes, dejando atrás al Ford de Pierre Louis Loubet.

asi que el wrc2: marczyk lider

—

Una rica lista de participantes anima la clase Rally 2. El más rápido en la ronda de Tartu fue el polaco Marczyk, en Skoda Fabia, por delante del piloto local Linnamae, en Hyundai i20, por solo una décima. Tercera posición para el campeón del mundo WRC2 2021 Andreas Mikkelsen (Skoda) que cierra el top 10 absoluto. Justo detrás de uno de los favoritos de la carrera, Oliver Solberg (Skoda). La primera carrera empezó mal con el Hyundai de Emil Lindholm, vigente campeón de la categoría. Un brazo roto en la parte trasera izquierda le costó casi 7 segundos de diferencia. El programa de mañana incluye 7 etapas especiales para un total de 131 km contrarreloj.

clasificación

—

Esta es la clasificación del Rally de Estonia:

3. ROVANPERA (Toyota) +0.1

4. NEUVILLE (Hyundai) + 1.0

5 KATSUTA (Toyota) + 2,6

6. SUNINEN (Hyundai) + 3,9

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20 de julio – 21.15 h

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