Tesla ha comenzado la producción de su camioneta eléctrica “Cybertruck” casi cuatro años después de su presentación.
El multimillonario de la tecnología Elon Musk El grupo administrado anunció la construcción del primer vehículo en un tweet durante el fin de semana. Sin embargo, la producción en masa no se espera hasta el próximo año.
Las camionetas son la categoría de vehículos más popular en el mercado estadounidense. Hasta ahora, ha estado dominado por modelos con motores de combustión como el F-150 más vendido de Ford. Desde que Tesla presentó el “Cybertruck” en noviembre de 2019, los competidores han lanzado al mercado varias camionetas eléctricas. Vehículos como el F-150 “Lightning” de Ford, el Hummer EV de General Motors o el modelo R1T de la start-up Rivian Automotive hasta ahora solo se han vendido en pequeñas cantidades.
Mientras que los autos de la competencia parecen camionetas clásicas, el “Cybertruck” de Tesla busca una apariencia angular y futurista. El cuerpo está hecho de acero inoxidable, lo que hace que la producción sea más compleja. En una foto del tuit, el primer vehículo construido quedó en gran parte oculto por los trabajadores reunidos a su alrededor, por lo que no se pudo ver si su apariencia difería de los prototipos conocidos anteriormente.
Mayores requisitos de seguridad para Tesla al ampliar la fábrica
El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla tiene que cumplir con más requisitos de seguridad que antes debido a la expansión planificada de la planta en Grünheide, cerca de Berlín. Según la empresa, los planes de ampliación han dado como resultado que la operación sea clasificada de clase baja a clase alta según la Ordenanza de Accidentes Graves. Esto incluye un completo informe de seguridad. En el futuro, serán necesarias más obligaciones de información y el equipo de la brigada contra incendios de la planta deberá ser de un estándar más alto.
Tesla quiere expandir su única fábrica de autos eléctricos en Europa. El objetivo es duplicar la capacidad de producción de los 500.000 automóviles previstos inicialmente a un millón de automóviles al año. Con este fin, la empresa está presentando solicitudes en tres partes para un permiso ambiental al estado de Brandeburgo. El martes (18 de julio) Tesla brindará información en un evento en Grünheide. La solicitud debería estar disponible públicamente a partir del miércoles (19 de julio), incluidas las declaraciones de las autoridades, y se puede leer en Internet (https://www.uvp-verbund.de). Los ciudadanos pueden presentar objeciones al proyecto hasta el 18 de septiembre.
Tesla fabrica automóviles eléctricos en Grünheide, cerca de Berlín, desde marzo de 2022. La meta de la primera etapa de expansión, 500.000 autos por año, aún no se ha logrado. Con alrededor de 11.000 empleados, Tesla produce actualmente alrededor de 250.000 automóviles al año. Los conservacionistas están preocupados porque parte de la fábrica está ubicada en un área de protección del agua.
Se construirá un nuevo edificio de producción en el norte del sitio, que tendrá un tamaño de alrededor de 700 por 700 metros. Actualmente no se planean más desmontes para la expansión. Se planean más cimientos de pilotes para el nuevo edificio de producción que en la planta existente. Por lo tanto, cada soporte del nuevo edificio debe cimentarse sobre pilotes.
La capacidad para la producción de almacenamiento en baterías se incrementará de 50 a 100 gigavatios hora por año. Como parte de la expansión, se planea la construcción de una planta de reciclaje de baterías para recuperar materiales de las celdas de las baterías. Tesla había cambiado el enfoque de la producción de baterías a los EE. UU. debido a las ventajas fiscales. No está claro si se fabricarán baterías completas en la fábrica de baterías de Grünheide.
Según los planes de la empresa, la demanda de agua dulce no debería aumentar con la expansión. Se prevén 1,4 millones de metros cúbicos de agua al año para una capacidad de producción de 500.000 vehículos al año. Este número no debería aumentar si la expansión se extiende a un millón de vehículos por año. Actualmente tampoco se prevé capacidad adicional para la electricidad.
Los edificios de almacenamiento también están planeados con la expansión, según Tesla, están fuera del área de protección del agua. Se espera que los trabajos de construcción comiencen en la primera mitad de 2024. Aún no se ha programado la construcción de otro edificio de la fábrica.
AUSTIN (dpa-AFX)
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