Vingegaard con ventaja psicológica sobre Pogacar

Jonas Vingegaard contrarresta sin esfuerzo los ataques de Tadej Pogacar en la última subida del Tour de Francia. El danés ahora tiene una ventaja psicológica, pero debe esperar que dos de sus ayudantes sobrevivieran a la caída provocada por un ventilador.

hubo para beso sep Realmente no hay razón para ser feliz. Pero el estadounidense, con una gran sonrisa, se abrió paso entre la numerosa gente que estaba reunida alrededor de un puente en San Gervasio Los autobuses del equipo estacionados bullían. Hubiera sido fácil de entender si Kuss hubiera estado harto de los fanáticos del ciclismo que buscan acercarse a los profesionales.

Kiss choca con un espectador

Kiss es el ayudante más importante de jonas vinagre, el hombre de la camiseta amarilla. Pero esta vez no pudo estar mucho tiempo con el danés en la última subida de la 15ª etapa de la Tour de Francia hasta San Gervasio Mont Blanc. Poco menos de cinco kilómetros antes de la meta, Kuss tenía el ritmo en el grupo alrededor de ese Maillot Amarillo ya no puede seguir. El ritmo no era tan exorbitante esta vez.

Para los nobles ayudantes de Vinegaard, el día había comenzado con un duro contacto con la pista. Kiss chocó con el espectador, quien aparentemente quería tomarse una selfie y se volvió hacia el campo con el brazo extendido justo cuando el estadounidense lo pasó.

El ciclista profesional perdió el control de su bicicleta, cayó y se llevó a su compañero en el proceso Nathan van Hooydonck con. La colisión provocó un accidente masivo que involucró a unos 20 ciclistas. “Espero que mis compañeros estén bien”dijo Vingegaard, sabiendo muy bien que todavía necesitará a sus ayudantes en la segunda pelea con Tadej Pogacar por el maillot amarillo.

apelaciones de operador turístico esfumarse para los fanáticos

Los espectadores y su comportamiento son un tema recurrente en este recorrido. Al comienzo del Tour de Francia, las tachuelas estaban dispersas en la ruta en el País Vasco, en las subidas los fanáticos individuales corrían junto a los pilotos y se acercaban peligrosamente a ellos. Otros espectadores piensan que es una buena idea encender grandes bengalos de humo cuando pasa el pelotón.

Todos los llamamientos del organizador de la gira ASO, que ha estado pidiendo más respeto por los conductores con anuncios de televisión durante años, parecen simplemente esfumarse entre algunos espectadores. En Saint-Gervais, el entrevistador encargado por ASO pidió a Vingegaard y a su contrincante Tadej Pogacar que se dirigieran a aquellos aficionados que se comportaron de manera irresponsable al costado de la pista.

“Solo trate de tener cuidado. Mire a los conductores, no a los helicópteros o su teléfono”.dijo Pogacar. “Disfruta el momento en que venimos”. Vingegaard también instó a los espectadores a permanecer al costado de la carretera. No puedes prohibir que vengan los fans. “Pero solo tienes que portarte bien”dijo el danés.

decisión preliminar en contrarreloj?

Es difícil estimar qué impacto tendrá en la carrera la caída de sus dos compañeros. Kiss volvió a subirse a la moto relativamente rápido después, un vendaje en su brazo derecho era el único signo visible de las consecuencias de la caída. Van Hooydonck tardó más en ponerse de pie y terminó unos 35 minutos por detrás del ganador de la etapa. Poeles Wouter a la meta El próximo día de descanso debería ser útil para ambos, y la difícil contrarreloj del martes tampoco juega un papel importante para ellos, solo tienen que superarla.

Las cosas son diferentes para Vingegaard y Pogacar. La lucha contra el reloj será decisiva para la victoria general. Los intentos de Pogacar por arrebatarle el maillot amarillo al danés o al menos por acortar distancias también quedaron en nada en la etapa 15, que parece que cada vez molesta más al esloveno. “La montaña fue demasiado fácil para Jonas”supuso.

juegos mentales antes de la línea de meta

Esta vez, el equipo de los Emiratos Árabes Unidos había ideado un truco táctico especial y los británicos Adán Yates enviado hacia adelante a unos cuatro kilómetros de la meta. Allí estaba otro compañero del esloveno, Marc Soler. “El plan era que los dos apoyaran a Tadej después de un atentado”explicó Matxin Joxean Fernándezel director deportivo del equipo: “El plan era perfecto, pero hay otro piloto muy fuerte con el maillot amarillo”. De hecho, Vingegaard respondió sin esfuerzo al ataque de Pogacar.

Y cuando el esloveno lo volvió a intentar justo antes de la línea de meta, Vingegaard incluso pasó y le dio a su rival una mirada triunfal. Son esos juegos los que ahora también juegan un papel en el duelo por segundos entre ambos.

Vingegaard tiene al Pogacar por delante en la contrarreloj

Vingegaard ahora lleva ese pequeño triunfo a la contrarreloj y además tiene la ventaja de poder salir después de Pogacar, por lo que siempre sabe exactamente cuál es la diferencia con su rival mientras el esloveno se ve obligado a marcar el ritmo. Por otro lado, el recorrido montañoso de 22,4 kilómetros se encuentra entre pasado y Combloux Posiblemente contrario a Pogacar y su explosividad.

“En la contrarreloj, creo que habrá mayores diferencias”, sospecha Vingegaard. ¿Para beneficio de quién? Las opiniones difieren al respecto. Con el equipo de Vingegaard también debería estar de cara a la 17ª etapa, la de San Gervais después courchevel conduce y termina con eso Col de la Loze tiene reservados 28,1 kilómetros de subida especialmente pronunciada en los últimos cinco kilómetros antes de bajar a meta.

“Este será el escenario del rey”, dijo Vingegaard, a quien le gustan un poco más estas largas subidas que Pogacar. Y si aún no hay decisión, también está la 20ª etapa en los Vosgos. “Estos duelos que peleamos cada día son mejores”explicó el danés en Saint Gervais. “Va a ser muy emocionante para los espectadores”.