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Las autoridades locales del aeropuerto han bloqueado los planes para una expansión significativa del Aeropuerto de la Ciudad de Londres debido a preocupaciones sobre el impacto de la contaminación acústica y otros impactos ambientales de los vuelos adicionales.
El Ayuntamiento de Newham rechazó el lunes la oferta del aeropuerto de ampliar su número anual de pasajeros de 6,5 millones a 9 millones ampliando su horario de funcionamiento, incluido un aumento en los vuelos de fin de semana y temprano en la mañana.
El aeropuerto, que es popular entre los viajeros de negocios debido a su proximidad a los distritos financieros de la ciudad de Londres y Canary Wharf, ha operado durante mucho tiempo bajo horarios estrictos debido a su ubicación en una zona densamente poblada del este de Londres.
Había buscado aliviar estas restricciones para ayudar a satisfacer la demanda de viajes aéreos que se ha recuperado desde la pandemia de Covid-19.
El aeropuerto había ofrecido a los residentes locales un “compromiso” de que solo las aeronaves nuevas y comparativamente silenciosas podrían operar durante las horas de operación extendidas.
“El consejo de Newham ha declarado una emergencia climática y está trabajando para ayudar a los residentes a vivir felices, saludables y bien”, dijo el consejo.
El aeropuerto dijo que estaba “decepcionado” con la decisión y que estaba “considerando activamente”. . . próximos pasos”.
“Creemos firmemente en nuestras propuestas, que están cuidadosamente equilibradas y hacen el mejor uso de nuestra infraestructura”, dijo el aeropuerto.
La Inspección de Planificación, una agencia gubernamental, anuló las decisiones locales que bloqueaban las expansiones del aeropuerto en Londres Stansted y Bristol en los últimos años.
Los aeropuertos están compitiendo para obtener el permiso para expandir sus operaciones. La semana pasada, London Gatwick presentó formalmente propuestas para aumentar su capacidad de pasajeros en un 60 por ciento, mientras que Heathrow, el aeropuerto más transitado del Reino Unido, todavía está considerando si seguir adelante con su proyecto de expansión.
Los ocho aeropuertos más grandes del Reino Unido tienen planes para transportar casi 150 millones de pasajeros más al año, un aumento de más del 60 por ciento, según cálculos de FT.
Los activistas ambientales han cuestionado cómo la expansión del sector de la aviación es compatible con el objetivo del Reino Unido de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050, dado que la industria no tiene un camino comercialmente probado para alcanzar el objetivo.
El propio organismo asesor sobre cambio climático del gobierno ha recomendado que no se realicen expansiones de aeropuertos hasta que se establezca un marco en todo el Reino Unido para evaluar y controlar las emisiones del sector.
Los ejecutivos de la industria han argumentado que expandir los vuelos es compatible con la reducción de las emisiones de carbono, señalando su propio compromiso de alcanzar el cero neto para 2050, que se basa principalmente en el uso de combustibles alternativos menos contaminantes pero actualmente costosos.
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