Un nuevo estudio de JD Power revela por qué tantos fabricantes de automóviles están adoptando el estándar de carga del pionero de los automóviles eléctricos, Tesla. La fiabilidad y la disponibilidad juegan un papel relevante.
• Tesla con amplia experiencia en sistemas de carga rápida
• Conductores de Tesla extremadamente satisfechos con la red Supercharger
• El estándar de carga de América del Norte (NACS) podría convertirse en el estándar de la industria
La red Supercharger de Tesla es significativamente más confiable que sus competidores en el mercado, según el último informe de inteligencia E-Vision de JD Power, un estudio de satisfacción del cliente.
Informe: La competencia no puede igualar a Tesla
Alrededor del 21,6 por ciento de los conductores de vehículos eléctricos que utilizaron estaciones de carga públicas de otros fabricantes notaron en el primer trimestre de este año que no podían cargar su automóvil eléctrico. Por el contrario, solo alrededor del 3,9 por ciento de los conductores de Tesla que utilizan la red Supercharger informaron este tipo de problemas durante el mismo período, según el estudio. “Cuando se trata de confiabilidad, ningún otro proveedor se acerca a igualar a Tesla”, dice el informe de JD Power. Además, los conductores de Tesla reportaron la mayor satisfacción con la carga pública: de 1,000 puntos posibles, el pionero del automóvil eléctrico de Elon Musk logró 734 puntos, el promedio de todos los demás fabricantes fue de 558 puntos.
En total, la red de carga de Tesla se extiende por más de 19.500 estaciones de supercargadores en EE. UU.: “Tesla simplemente tiene la red de carga rápida más grande y confiable”, dice el informe. Además, el fabricante de coches eléctricos ya ha adquirido una amplia experiencia en el sistema de carga rápida, como destaca Teslarati.
¿El sistema de carga de Tesla como estándar de la industria?
Por lo tanto, el estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla también se está volviendo cada vez más relevante en los EE. UU. Según un informe de Automotive News, es bastante concebible que el NACS de Tesla se convierta en el estándar de la industria en América del Norte.
Según el informe, Ford, General Motors, Rivian y Volvo ya han llegado a acuerdos para adoptar NACS para sus coches eléctricos a partir de 2024. Stellantis, Hyundai y VW también están considerando esto, según Carscoops. “La falta de infraestructura de carga pública ha sido la principal barrera para que los consumidores adopten vehículos eléctricos en los últimos 12 meses, seguida de problemas relacionados como la ansiedad por el alcance, el tiempo de carga y la incapacidad de cargar en casa o en el trabajo. Si la experiencia del usuario de Tesla para los usuarios de EV que no son de Tesla, la adopción de NACS por parte de los fabricantes que no son de Tesla podría mejorar la experiencia de carga y la confiabilidad en general”, dijo Elizabeth Krear, vicepresidenta de práctica de EV en JD Power. Como también señaló JD Power, la red Supercharger se beneficia de una mayor integración vertical que sus competidores: “Esto permite a Tesla controlar y probar la compatibilidad entre el hardware y software del vehículo y el hardware y software Supercharger”, dijo Krear.
“Tesla ha mantenido su liderazgo como la marca de vehículos eléctricos más popular entre los consumidores durante el año pasado, siendo la disponibilidad de estaciones de carga un factor clave”, señala el informe de JD Power. Queda por ver si el fabricante de automóviles eléctricos puede ganar puntos con esto a largo plazo.
Redacción finanzen.net
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