con vídeoDespués de ganar la carrera de velocidad, Max Verstappen también fue el número uno principal en el Gran Premio de Austria. Partiendo desde la pole en el coche más rápido, la competición volvió a no tener respuesta. Su quinta victoria consecutiva y también un punto extra en la Copa del Mundo por la vuelta rápida. Todo es posible en esa temporada extremadamente dominante, en la que Verstappen juega con la competencia.
Arjan Schouten
Última actualización:
16:47
¿Max Verstappen simplemente no lideró durante algunas vueltas? Un espectáculo inusual esta temporada, no visto desde que asumió el cargo en Miami. Más de 200 rondas seguidas, pero en Spielberg bei Knittelfeld esa racha extremadamente dominante realmente llegó a su fin. No por pobreza, sino por consideraciones estratégicas. Comenzando desde la pole, Verstappen decidió quedarse afuera cuando surgió una situación virtual de auto de seguridad después de catorce vueltas después de que Nico Hülkenberg se averiara. Los Ferrari cambiaron la goma y tomaron la delantera diez vueltas más tarde cuando Leclerc se adelantó cuando el holandés hizo su habitual parada programada. A Sainz también se le permitió probar la vista sin precedentes sin RB19 en su imagen, pero eso ya había terminado después de una vuelta.
Leclerc miró diez vueltas más a las tiras de asfalto vacías, pero luego también se vio al monegasco. Y sí, eso decía todo sobre este gran premio de Austria, que de verdad no quería ponerse emocionante ni por un momento. Con unas veinte vueltas para el final, el desgaste de los neumáticos en Ferrari era tan grande que tuvieron que cambiar de nuevo y el líder Verstappen también consiguió una parada en boxes gratis.
Vea con qué facilidad Verstappen supera a Leclerc.
El limburgués que ya condujo todo el campo en veinte segundos o más en la carrera de velocidad, ahora tampoco mostró piedad. Una vez más, fácilmente podría haber montado a todos en 25 cargos, si no hubiera querido obtener ese punto del campeonato mundial por la vuelta más rápida dos vueltas antes del final. Entrando por neumáticos rojos, segundos antes de que Leclerc volviera a la pista. Su equipo no necesariamente tenía que hacerlo, pero Verstappen lo hizo y lo hizo. Jugando con la competencia. ,,Una gran carrera, muchachos. El auto estaba en llamas”, concluyó Verstappen inmediatamente después de su victoria.
El número dos, Leclerc, lo siguió después de 71 vueltas, aunque solo por cinco segundos cuando apareció la bandera a cuadros, pero eso fue una tensión falsa debido a la parada tardía de Verstappen. El número tres seguía siendo Sergio Pérez, que pisaba fuerte desde la P15 hasta el podio.
Verstappen celebró su quinta victoria en el Red Bull Ring frente a unos 70.000 aficionados vestidos de naranja. Ningún circuito del calendario donde ha tenido tanto éxito. Fue un fin de semana de horror para la competición. Si bien recientemente parecían estar acercándose a Red Bull Racing en carreras en España y Canadá, Verstappen dio un paso atrás en Estiria. Al menos Ferrari seguía conduciendo por los lugares de honor, Mercedes tenía muchos más problemas. Lewis Hamilton terminó séptimo, fue penalizado por salirse de las líneas con los límites de la pista y se quejó de su auto en la radio a bordo. Hasta que el jefe del equipo, Toto Wolff, se hartó de las quejas y se puso en contacto él mismo. «Lewis, también sabemos que el auto es malo, no tienes que decirnos eso todo el tiempo…»
El segundo holandés Nyck de Vries adelantó que ‘una posición alrededor del decimoquinto puesto’ sería lógica para los Alpha Tauri. Palabras proféticas, porque tras salir desde boxes De Vries también acabó en la P15 tras 71 vueltas al Red Bull Ring, dos posiciones por delante de su compañero japonés Yuki Tsunoda.
blog en vivo
16:29
FINALIZAR
¡Max Verstappen gana y da la vuelta más rápida en carrera!
16:27
¡Última ronda!
En cualquier caso, a Verstappen le queda suficiente tiempo sobre Leclerc, por lo que conserva el liderato como se esperaba. ¿Habrá también la vuelta rápida en carrera? ¡La respuesta es sí!
16:26
Ronda 69/71
¡Sigue siendo una parada en boxes para Verstappen! Quiere conseguir la vuelta más rápida en carrera detrás de su nombre, que actualmente sigue siendo propiedad de su compañero de equipo Pérez. ¡Eso debería funcionar en el neumático blando!
16:24
Ronda 66/71
Hablar de un apartamento de clase: Verstappen tiene un margen de 23 segundos sobre Leclerc. El monegasco sí tiene un margen seguro sobre el número tres Pérez, por lo que el podio parece estar asegurado.
De Vries es decimoquinto. Con eso no anota ningún punto de la Copa del Mundo, pero lo hace mejor que su compañero Tsunoda (P17).
16:18
Ronda 61/71
¡Ahora Pérez lo consigue! Le quita el tercer puesto a Sainz y querrá perseguir a Leclerc, aunque esa brecha sigue siendo grande.
16:16
Ronda 57/71
Pérez adelanta a Sainz, pero un córner más tarde el español ya se toma la revancha. Los dos brindan espectáculo en la fase final de la carrera.
16:13
Ronda 56/71
Verstappen está en un largo camino hacia la victoria. Ya ha puesto a Lecerlc en 18 segundos. Detrás del monegasco se produce un bonito duelo entre Pérez y Sainz. El mexicano está haciendo todo lo posible para adelantar al español.
16:08
Ronda 52/71
Los Ferrari de Leclerc y Sainz están a una distancia adecuada de Verstappen en los puestos 2 y 3. Mercedes está teniendo un fin de semana muy rígido y esa línea continúa en carrera. Hamilton y Russell son séptimo y octavo respectivamente, ni siquiera cerca del podio.
16:06
Ronda 51/71
Verstappen marca la nueva vuelta más rápida de la carrera con sus neumáticos nuevos. Eso pronto podría darle un punto extra en la Copa del Mundo.
16:03
Ronda 50/71
¡Verstappen también llega!
Son la ventaja es tan grande que puede hacer una parada gratuita para un conjunto de medios. Terminará la carrera con estos neumáticos.
16:02
Ronda 48/71
Leclerc entra y ahora cambia al neumático duro. Pierde el segundo lugar ante Pérez, aunque el mexicano aún tiene que entrar. Sainz, que ya ha redimido su penalización de cinco segundos, es cuarto.
15:59
Ronda 45/71
Verstappen ganó la carrera de velocidad ayer con una ventaja de 20 segundos y ahora se dirige nuevamente en esa dirección. Ya se ha alejado de Leclerc durante 12 segundos.
15:57
Ronda 44/71
Puede que esté seco esta tarde, pero está lloviendo fuerte. Especialmente por los límites de la pista, un tema complicado durante todo el fin de semana. La mayoría de los conductores canjean inmediatamente la penalización en la parada en boxes.
15:53
Ronda 40/71
El duelo entre De Vries y Magnussen aparentemente fue demasiado duro. El holandés de AlphaTauri recibirá una penalización de tiempo de 5 segundos. Volvió al decimoctavo después de otra parada en boxes.
15:52
Ronda 39/71
Verstappen inmediatamente se aleja de Leclerc: golpea una brecha de más de 5 segundos. Está claro: de nuevo hoy no hay medida para el campeón del mundo.
15:48
Ronda 36/71
De Vries, que ya se ha enfrentado a duros duelos con Magnussen, sube hasta el decimoquinto puesto.
15:46
Ronda 35/71
Verstappen lo pasa por dentro. ¡Así que él está a cargo de nuevo!
15:45
Ronda 34/71
Verstappen casi alcanza a Leclerc. Entra en el DRS del Ferrari.
15:45
Ronda 33/71
«El desgaste de los neumáticos es mayor de lo esperado, ¿qué piensas de convertirlo en un tres paradas», le dice su ingeniero a Leclerc. El monegasco es breve, pero claro: ‘¡No!’
En cualquier caso, todavía tendrá que hacer una parada, porque no se le permite completar toda la carrera con un tipo de neumático.
15:41
Ronda 30/71
Verstappen toma la vuelta más rápida de la carrera y, por lo tanto, alcanza rápidamente a Leclerc. La diferencia es de menos de 4 segundos.
Sainz, al igual que Hamilton, recibe una penalización de tiempo de 5 segundos por los límites de la pista.
Resultado, posición y programa
mira aquí resultados del gran premio de este año, la posición en la clasificación general y el programa para el resto de la temporada.
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