McLaren no estuvo de acuerdo con la sanción impuesta a Lando Norris en la carrera de Fórmula 1 de Canadá hace dos semanas y ahora ha solicitado a la FIA una revisión del caso. Norris recibió una penalización de cinco segundos por parte de los comisionados en Montreal por “conducta antideportiva”.
Norris había mantenido la distancia con su compañero de equipo Oscar Piastri durante una fase del coche de seguridad porque McLaren quería hacer una doble parada en boxes. Los comisarios vieron esto como un intento antideportivo de detener a los oponentes detrás de ellos y castigaron al británico, que cayó del noveno al decimotercer lugar como resultado.
En McLaren, sin embargo, no estaban contentos con esto porque tenían la sensación de que la FIA quería marcar una nueva referencia que antes no existía.
“En Canadá, nos sorprendió la sanción y no teníamos claro los motivos de la decisión”, dijo McLaren en Spielberg el viernes. “Hablamos con los comisarios inmediatamente después de la carrera para entender los motivos de la sanción”.
El equipo tenía en mente que la FIA tiene “herramientas y procedimientos en sus reglas que le permiten a ella y al deporte lidiar con la complejidad operativa de la Fórmula 1”, como el “derecho de revisión” bajo el Artículo 14.1.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA.
“A la luz de esta disposición, el equipo tomó nota de la declaración inicial y decidió revisar el caso con calma y consideración realizando una debida diligencia completa, que también incluyó el examen de los precedentes”, compartió el equipo.
“Después de esta revisión cuidadosa y exhaustiva, creemos que hay suficiente evidencia para solicitar el derecho de revisión de la FIA, lo cual hemos hecho”, dijo el equipo en un comunicado.
Para que se conceda una solicitud de derecho de revisión, los equipos deben presentar un nuevo elemento que no estaba disponible para la FIA en el momento de la decisión. Según la asociación, este debe ser “significativo” y “relevante”. Si ese es el caso, los comisionados pueden volver a examinar el caso y posiblemente tomar una decisión diferente.
McLaren enfatiza: “Apoyamos y confiamos firmemente en la FIA y los comisarios para llevar a cabo su difícil tarea. Sabemos que los comisarios tienen que tomar decisiones en un corto período de tiempo, analizando escenarios complejos y, a menudo, considerando solo información parcial y múltiples elementos deben .”
“Ahora continuaremos trabajando de cerca con la FIA, de la misma manera constructiva y cooperativa que normalmente hacemos, y aceptaremos el resultado de sus deliberaciones y decisiones”.
About the Author
