En Alemania, Google puede volver a espiar en la calle con automóviles


En Alemania, Google finalmente puede salir a la carretera nuevamente con los muy discutidos autos con cámara Google Street View. La recopilación de datos personales es un asunto delicado para muchos alemanes, pero la indignación masiva, como hace trece años, no se ha materializado esta vez.

Hasta hace poco, cualquiera que mirara Street View del servicio de mapas Google Maps en Alemania casi solo veía manchas blancas. Mientras que la empresa de tecnología estadounidense en los Países Bajos rastrea con precisión los cambios en casas, calles y señales de tráfico en imágenes 3D, las imágenes con nuestros vecinos del este, si es que estaban disponibles, se detuvieron en el año 2010.

Pero los coches con cámara de Google están de vuelta en Alemania. Desde el jueves, los turismos oscuros de la compañía, equipados con un trípode de cámara de 2,9 metros de altura en el techo, vuelven a circular por las calles de ciudades alemanas como Hannover, Hamburgo y Múnich. Google parece funcionar muy rápido. Por ejemplo, los hoyos de construcción abiertos alrededor de Alexanderplatz en Berlín ahora se han visualizado con precisión en línea.

Dónde y cuándo conducen exactamente los coches con cámara de Google, la empresa deja abierto por motivos de seguridad. Hace trece años, en muchos lugares de Alemania, ciudadanos preocupados se rebelaron contra las fotografías de automóviles de la empresa. Se llevaron a cabo marchas de protesta y se colgaron pancartas en las ventanas de las calles ocupadas por ocupantes ilegales en las ciudades alemanas pidiendo un boicot.

casas invisibles

“Puedo ver exactamente dónde y cómo vive alguien, qué hace en privado y cómo se asegura la puerta de su casa”, dijo la entonces Ministra de Protección al Consumidor Ilse Aigner (CSU). Casi un cuarto de millón de alemanes firmaron una petición exigiendo que sus hogares se vuelvan invisibles. Siguió más conmoción cuando resultó que Google había recopilado datos personales de los ciudadanos a través de conexiones Wi-Fi durante tres años. La compañía finalmente desconectó el proyecto alemán.

Debido a la traumática historia con los regímenes totalitarios, a muchos alemanes no les gustan los espectadores. Un grupo numeroso de población, principalmente mayor, prefiere pagar en efectivo en la tienda, teniendo en cuenta que alguien de la Stasi (el Ministerio de Seguridad del Estado en la antigua RDA) puede estar espiándote. Las generaciones jóvenes también se ven afectadas por esto.

Un coche de Google Street View circula por las calles de Múnich. © dpa/imagen alianza a través de Getty I

Otro factor: en Alemania Oriental, muchos tienen aversión al capitalismo estadounidense. Hace unos años, el distrito berlinés de Kreuzberg se opuso con éxito a la llegada de un campus de empresas emergentes de Google.

Carácter izquierdo

El magnetismo hacia los expatriados y trabajadores extranjeros calificados está cambiando el carácter de izquierda de Berlín, que culminó con la reciente elección del primer alcalde de centro derecha en 20 años.

La indignación masiva por los vehículos de Google, que sí surgió hace trece años, no se ha materializado esta vez. “No creo que la fotografía sea un problema, las imágenes deben actualizarse”, dice el vendedor de una tienda nocturna en el distrito berlinés de Friedrichshain, que vende tarjetas para raspar y periódicos.

El Frankfurter Allgemeine Zeitung, un periódico en el lado derecho del espectro político, encuentra el pensamiento fatal especialmente prematuro. Muchos temores no se han hecho realidad. Y según un columnista del periódico de izquierda Taz ‘los riesgos contemporáneos radican principalmente en la recopilación y venta de datos desapercibidos, menos en la fotografía’.

arreglos hechos

Thomas Fuchs, el enviado especial para la protección de datos y la libertad de información (BfDI) en Hamburgo, mantuvo conversaciones con Google y sabe por qué no hay disturbios ahora. “A diferencia de hace trece años, hicimos acuerdos con Google por adelantado”, escribe Fuchs en una respuesta. Según él, la ‘comunicación activa sobre los derechos de los involucrados y la posibilidad de objetar’ contribuye a la aceptación de los autos.

Pero Michael Hirdes, de la organización europea de hackers Chaos Computer Club, no está del todo tranquilo. Sigue siendo escéptico sobre el posible uso indebido de datos por parte de los monopolios tecnológicos estadounidenses. ‘Cuando un servicio no cuesta nada, el producto eres tú. Entonces tienes que considerar por ti mismo cuáles son las consecuencias”, dijo al programa de televisión. ARD-Morgenmagazin.

El servicio de protección de datos no espera ningún problema. Y aquellos que realmente no quieren que la compañía tecnológica estadounidense tome fotos de su propiedad privada pueden presentar una queja ante el departamento del gobierno en Hamburgo mediante el envío de un correo electrónico o una carta.



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