Una foto de un coche bomba blanco es otra prueba de que Rusia hizo estallar la presa Kakhovka. Ese automóvil tuvo que proporcionar fuegos artificiales adicionales, porque ya se habían instalado más que suficientes explosivos.
Justo después de la explosión del 6 de junio que destruyó la represa Kakhovka al otro lado del Dnieper, Ucrania y Rusia se culparon mutuamente. Ambos bandos parecían convencidos de que se trataba de un ataque deliberado del otro bando. Mientras tanto, más y más piezas del rompecabezas indican que Kiev tenía razón. La última evidencia nueva es una imagen de un dron tomada por el ejército ucraniano.
La agencia de prensa AP dará a conocer las imágenes el lunes. La foto fue tomada unos días antes de la explosión y muestra un automóvil blanco con el techo recortado. En el interior hay grandes barriles con una mina terrestre encima y un cable va desde el vagón hasta el banco ocupado por los rusos. Donde el auto estaba parado en la presa, ahora se abre un agujero gigantesco.
Según analistas militares, el coche bomba tenía dos propósitos: bloquear un posible ataque del ejército ucraniano a la presa y dañar la parte superior de la presa. Así que no lo destruyas, porque el coche bomba ciertamente no era lo suficientemente fuerte para eso. Fueron fuegos artificiales adicionales, solo para estar seguros.
Explosión
Ha estado claro durante algún tiempo que la presa fue volada y no se derrumbó debido a daños anteriores. Los expertos creen que solo una poderosa explosión dentro de la presa podría haber causado el desastre. A juzgar por el choque registrado -dos en la escala de Richter- se habrían utilizado al menos 300 kilogramos de explosivos. Es imposible que las unidades de sabotaje ucranianas simplemente los hayan introducido de contrabando. Tampoco condujeron el coche bomba hacia el puente.
Anteriormente, también salió a la luz una conversación interceptada entre soldados rusos. “Nuestros grupos de sabotaje estaban allí”, dice uno de ellos. “Querían asustar a Ucrania con la represa. No salió del todo de acuerdo al plan”. La intención habría sido destruir el puente y causar inundaciones menores. Las cabezas de puente ucranianas instaladas en los islotes del Dniéper para la contraofensiva serían arrasadas. Pero la destrucción fue tan grande que las líneas de defensa rusas también se inundaron. Según los expertos, la presa se abrió aún más por la fuerza del agua.
Galería
Mientras tanto, el agua ha retrocedido considerablemente, pero los cimientos dañados aún no son visibles. Significa que la explosión debió ocurrir al pie de la estructura. Y la investigación ha señalado una posible ubicación. De acuerdo a Los New York Times la presa tenía un pasaje, una especie de galería que casi discurre sobre el lecho del Dniéper. No se necesitan muchos explosivos para golpear esa galería con paredes de hasta 40 metros de espesor. Y las grietas en la base de la presa son suficientes para que la masa de agua haga el trabajo de demolición. Era el talón de Aquiles de la construcción, y el Kremlin debe haberlo sabido. Los soviéticos construyeron la presa ellos mismos en la década de 1950 y los planos de construcción se encuentran en los archivos de Moscú.
Rusia, por su parte, sostiene que Ucrania está detrás de la catástrofe. Pero que un ataque con cohetes provocara el derrumbe es, según los expertos, prácticamente imposible. Para destruir una presa similar en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos desarrollaron los llamados ‘dambusters’. Se necesitaban cinco bombas de 4,5 toneladas. Con los misiles que Ucrania tiene hoy, 45 piezas con la carga útil más pesada deberían haber sido alcanzadas.
La nueva pieza del rompecabezas no hará que el Kremlin confiese. Tampoco una investigación. Incluso está prohibido. Unas semanas antes de que se rompiera la represa, se aprobó una ley que “prohibe la investigación de incidentes en instalaciones hidrotécnicas en territorio ocupado”.