El H1st vision, un concentrado de tecnologías francesas en un concept car

Protegido de miradas indiscretas, bajo una marquesina blanca instalada en Orange Gardens, el centro de investigación y desarrollo de Orange ubicado en los suburbios de París, duerme H1st vision (Human First vision), el concept car eléctrico de Software République, un consorcio de empresas tecnológicas líderes. Este vehículo experimental, presentado en Siècle Digital, presenta 20 innovaciones diseñadas por 12 empresas asociadas: Dassault Systèmes, Orange, el grupo Renault, STMicroelectronics, Thales, Arkamys, Compredict, Epicnpoc, Eyelights, JCDecaux, Kardome y Stern Tech. ¿La ambición de Republic Software&nbsp? ” Contribuir a la creación de un ecosistema europeo de movilidad sostenible, soberana y segura » ofreciendo tecnologías para el sector de la automoción centradas en la seguridad y el bienestar de los pasajeros, pero también de los usuarios de la vía. La visión H1st se dio a conocer al público en general este miércoles 14 de junio en VivaTech.

Un proyecto puesto en marcha en seis meses

Construir un concept car en el espacio de seis meses es el desafío asumido por los directores ejecutivos de los seis miembros fundadores de Software République. Según Éric Feunteun, Director de Operaciones de Software République para Renault, “ esta noción de colaboración para un concept car » es una primicia mundial. Explica que, normalmente, un proyecto de este tipo solo involucra a un diseñador apoyado por un pequeño equipo y tarda de 12 a 18 meses en completarse. La visión H1st movilizó a más de cien empleados.

Aunque la mayoría de ellos son jugadores franceses o están muy establecidos en Francia, no hay duda para Software République de soberanía en el campo de los vehículos conectados. Frédérique Le Grevès, CEO de STMicroelectronics France, el número 2 europeo en semiconductores, confió a siglo digital que el objetivo principal es crear el automóvil del futuro probando las innovaciones y el apetito del público por ellas “. Las tecnologías presentadas a bordo del H1st vision no estarán reservadas exclusivamente para socios de Software République y están destinadas a ser comercializadas a todos los actores de la industria automotriz.

20 innovaciones a bordo

” Debajo de su carrocería futurista, el concept car H1st vision es un demostrador tecnológico orientado al ser humano. “, describe la República del Software. El consorcio señala que estas 20 innovaciones provienen de varios sectores (seguridad, militar, aeronáutica, etc.) para adaptarse a la de la movilidad.

Uniendo su know-how, Thales, STMicroelectronics, el grupo Renault y la start-up EyeLights, especializada en soluciones de realidad aumentada para la movilidad, ofrecer un sistema de reconocimiento biométrico. Esto permite que los pasajeros de H1st vision sean reconocidos por su modo de andar a una distancia de seis metros y por su rostro a una distancia de tres metros. Esta tecnología va acompañada de reconocimiento de voz para abrir las puertas a bordo. Una cámara situada en el espejo central tomará el relevo con reconocimiento facial para adaptar los asientos de los usuarios a su morfología según criterios introducidos previamente. ” La innovación en autenticación ayuda a simplificar el alquiler, el uso compartido de automóviles, los viajes compartidos y las verificaciones de licencias de conducir “dice la República del Software.

En el interior, la experiencia de conducción se ha rediseñado por completo con la instalación de una pantalla que sustituye al salpicadero tradicional, como los últimos modelos de Tesla. Esto permite visualizar un mapa de ubicación de plazas de aparcamiento o puntos de recarga para vehículos eléctricos. Un dispositivo a la derecha del volante, construido con la ayuda de Mobilize, Orange, STMicroelectronics, el grupo Renault y JCDecaux, permite solicitar una ruta a la opción más cercana, rápida o económica. Además, una funcionalidad de pago integrada, basada en una plataforma impulsada por Orange y una billetera electrónica de Mobilize, permite al conductor realizar un pago mientras permanece dentro del automóvil.

Centrarse en la salud

Uno de los principales apartados tecnológicos desarrollados por Software République e introducidos en este concept car es el relativo a la salud del conductor y del vehículo. ” A través de sus innovaciones, H1st vision tiene como objetivo hacer que la movilidad sea más segura para sus ocupantes y para todos los usuarios de la carretera. “, señala el consorcio. Esta seguridad implica inicialmente comprobar la salud del conductor y del vehículo.

En este sentido, sensores ubicados en el volante permiten monitorear” no intrusivo de la frecuencia cardíaca y del electrocardiograma del conductor. Si el coche detecta un aumento del estrés o signos de cansancio, puede aconsejarle que aparque para descansar antes de retomar la carretera. Un programa herramienta de análisis del estado de ánimo desarrollada por Stern Tech puede hacer que H1st vision ofrezca ejercicios de respiración para ayudarlo a relajarse cuando está molesto. Un asistente de rescate a través de una llamada satelital también está disponible en caso de accidente.

Fotografía: Antoine Messina / Century Digital.

En cuanto al mantenimiento del vehículo, el prototipo incorpora sensores virtuales ” contracapaz de evaluar en tiempo real el funcionamiento y estado de desgaste de componentes clave del vehículo como la batería, frenos, neumáticos, caja de cambios, chasis, suspensiones, etc. “. Esta medida permite obtener una valoración general del estado de desgaste de los elementos del cochepara predecir el número de kilómetros antes del próximo mantenimiento y sugerir consejos para prolongar su vida útil. Un certificado en forma de NFT, apoyado por la start-up Renaissance, será accesible en todos los medios digitales. Un medio para garantizar la autenticidad del certificado y evitar su manipulación.

Finalmente, la H1st vision está equipada con el Sistema de defensa Detectar y Responder de Orange, Thales y el grupo Renault para protegerse de posibles ciberataques. Esta solución detecta, analiza y responde en tiempo real a las amenazas gracias a algoritmos apoyados en inteligencia artificial. ” Los automóviles “inteligentes” presentan una mayor necesidad de protección cibernética y gestión de riesgos “, reconoce Software Republic.

Conducción más segura para usted y los demás

Después de la seguridad del vehículo y de sus ocupantes, viene la del resto de usuarios de la vía. La primera visión “ explota permanentemente los datos recopilados en tiempo real y los archivados de todo el ecosistema al que está conectado “. Tecnología V2X, de Vehicle to Everything, le permite alertar sobre áreas propensas a accidentes, anticipándose a los peligros, gracias a sensores que permiten identificar las distintas categorías de personas, objetos y vehículos en la carretera. Orange, detrás de estas innovaciones, ha certificado siglo digital eso los datos confidenciales se anonimizaron por completo y se eliminaron una vez que estos estén obsoletos. Estas innovaciones se están probando actualmente en un gemelo digital del prototipo desarrollado por Dassault Systèmes.

Un vehículo consciente del medio ambiente

Último punto clave de la primera visión, el respeto por el medio ambiente y su contribución a la gestión de las redes eléctricas. El concept car está equipado con tecnología V2G, para Vehicle to Grid, que ofrece carga bidireccional. Es decir, la carga puede ir de la red eléctrica al coche y viceversa en los picos de consumo. Entonces será posible que los usuarios carguen solo en horas valle y revendan parte de su consumo en horas punta inyectando energía eléctrica a las redes.

Mobilize PowerBox, una estación de carga inteligente bidireccional, estará disponible para la venta a particulares en 2024. Moblize lo deslizó al ofrecer contratos de energía para permitir a sus clientes revender su electricidad. se convierte en proveedor de energíadel mismo modo que Engie, EDF o TotalEnergies.

¿Es posible un coche conectado de esta magnitud?

Si bien todas estas innovaciones concentradas en un solo vehículo pueden parecer excesivas, Éric Feunteun señala a siglo digital esono todos están en el mismo nivel de madurez. Algunas, como la carga bidireccional, saldrán el próximo año, mientras que las centradas en la salud o V2X se esperan para 2028. Otras, más futuristas, como la comunicación por satélite, requieren más tiempo de preparación.

Un vehículo que combina todas estas tecnologías tiene muy pocas posibilidades de ver la luz del día. Es probable que algunos sean abandonados por falta de seducción. Sin embargo, una cosa es segura para el director de operaciones de Software République para Renault, debemos saludar la cooperación entre los 12 actores del consorcio ” que da testimonio de una verdadera proeza “. Según Aliette Mousnier-Lompré, directora ejecutiva de Orange Business Services, ” este es nuestro primer auto conceptual, pero ciertamente no el último “.