¿Suele confiar en el puente Haringvliet para ir de Brabante Occidental a Holanda Meridional? Luego moje su pecho durante los próximos dos meses. Por supuesto, puede dar por sentado los atascos de tráfico en las rutas de desvío, pero también hay alternativas. Te los enumeramos.
“Se trata del cierre de un cruce de río, del cual no hay muchos. Así que es realmente terrible para la gente de aquí”, admite Diana Wonnink de Rijkswaterstaat.
1. A16 sobre el puente Moerdijk
Si quieres ir en coche desde Bergen op Zoom por la A4 hacia Róterdam, tendrás que desviarte por la A16 por el puente Moerdijk. Debido al tráfico adicional en la ruta de desvío, Rijkswaterstaat advierte sobre retrasos significativos durante las horas pico.
2. N57 sobre la presa de Haringvliet
También puede optar por desviarse en el cruce de Helegatsplein hacia Stellendam para conducir hacia el norte por la N57. Si tiene que estar en Róterdam, le costará al menos una hora más de tiempo de viaje desde la región de Bergen op Zoom/Roosendaal.
3. A27 sobre Keizersveerbrug y Merwedebrug
Los automovilistas en dirección a Breda que quieran evitar los atascos en el puente de Moerdijk también pueden cruzar los ríos por la A27.
4. Ferries para ciclistas y senderistas
Si vas en bici o andando, estás de enhorabuena. Rijkswaterstaat opera ferries entre Helegatsplein y Numansdorp todos los días. El tráfico agrícola también puede cruzar el lago aquí.
5. Trenes más largos entre Roosendaal y Rotterdam
También es posible viajar en tren. Debido a las multitudes adicionales que se esperan, la NS operará temporalmente trenes más largos entre Roosendaal y Rotterdam. Pero tenga en cuenta: no habrá trenes entre Bergen op Zoom y Roosendaal del 9 al 19 de junio. ProRail entonces funcionará en la vía. Luego, la NS despliega autobuses.
Rijkswaterstaat recomienda viajar fuera de las horas pico y ajustar las horas de trabajo. Compartir coche o trabajar desde casa también se ve como una buena alternativa.
“En cualquier caso, no se suba al auto, porque se pondrá muy mal”, advierte la vocera Diana Wonnink. “Mira otras opciones, porque si todos se suben al automóvil, será un caos. Las carreteras realmente se llenarán y los servicios de emergencia y los trabajadores de la salud también deben poder usar las carreteras”.
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