Melbourne (AP) – La luz verde para que Audi y Porsche ingresen a la Fórmula 1 también complació a Lewis Hamilton y Max Verstappen en Melbourne.
«Es genial que tengamos nuevos fabricantes en el deporte, especialmente porque hay muchos equipos que tienen el potencial de ser los mejores equipos», el campeón mundial récord, Hamilton, dio la bienvenida a las dos subsidiarias de Volkswagen.
«Es muy emocionante y también muy importante para la Fórmula 1», dijo el viernes el actual campeón Verstappen, para quien Porsche podría jugar un papel muy importante en el futuro. «Por supuesto que ya tenemos diez grandes equipos, pero también es bueno tener grandes marcas detrás de nosotros».
Demostrar «Vorsprung durch Technik».
El 7 de abril, Audi y Porsche superaron un obstáculo decisivo en su camino hacia la cima del automovilismo. En su reunión, el Consejo de Vigilancia de Volkswagen confirmó «los planes de las dos marcas del grupo para una posible entrada en la Fórmula 1».
Traducido libremente, esto significa: El cabeza de familia les da a las dos hijas la bendición al elegir pareja. Si las fechas se convierten en relaciones sólidas ahora depende únicamente de la descendencia atractiva.
Como anunció Audi, ahora «básicamente tiene la oportunidad de ingresar a la categoría reina del automovilismo en 2026» para demostrar «Vorsprung durch Technik» allí». Aún no se ha tomado la decisión de ingresar, está «en la fase final fase de evaluación».
Más noticias de la Fórmula 1
Las subsidiarias del Grupo VW, Audi y Porsche, han estado asociadas con una entrada de Fórmula 1 durante meses. Las delegaciones también participaron en discusiones preliminares sobre las futuras regulaciones. Y estas especificaciones tecnológicas son cruciales para empezar.
Un patio de recreo atractivo para los fabricantes.
La Fórmula 1 acomoda a los fabricantes interesados con un compromiso de reglas. A partir de 2026, los motores híbridos funcionarán con combustible 100 % sostenible. El motor de combustión de la unidad solo debe aportar el 50 por ciento de la potencia, el resto es eléctrico. Eso encaja con la dirección futura de la industria automotriz.
Además, se ha llegado a un acuerdo para acabar con el costoso y complejo módulo motor MGU-H, que recupera energía del calor de escape del motor. La asociación mundial de automóviles Fia publicó un plan para esto en diciembre de 2021.
Esta fórmula de conducción se adoptará en verano, pero también podría ser solo en otoño. Solo entonces Audi y Porsche dirían sí a la relación a larga distancia en cuatro años.
La Fórmula 1 es un campo de juego atractivo para los fabricantes, también porque quieren posicionarse cada vez de forma más sostenible. El tope presupuestario ajustado, que cayó aún más este año a 140 millones de dólares estadounidenses, hace que el compromiso sea predecible desde el punto de vista financiero. Según sus propias declaraciones, Ferrari y Mercedes incluso funcionan de manera rentable en la antigua rotonda de destrucción de dinero.
Buscando socios atractivos
¿Quiénes deberían ser las elegidas para las hijas de VW? Audi está asociado con una adquisición de la marca de autos deportivos McLaren, que también está representada en la Fórmula 1 con Mercedes como socio de motores. Los británicos son los principales candidatos simplemente por su rico pasado con ex campeones mundiales como Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna y Lewis Hamilton.
«Auto, Motor und Sport» nombró otra alternativa mucho menos deslumbrante en el equipo suizo Sauber, en caso de que no haya acuerdo por razones financieras. Limpio es adaptable. De 2006 a 2009, BMW marcó la pauta en el equipo, mientras tanto, el equipo de carreras se llama Alfa Romeo. Supuestamente, sin embargo, el equipo Aston Martin de Sebastian Vettel también le preguntó a Audi sobre una colaboración.
¿Y Porsche? Una asociación entre el fabricante de autos deportivos y Red Bull en torno al actual campeón mundial Verstappen se considera la solución ideal. Los contactos existen desde hace mucho tiempo, y ambas marcas probablemente irían bien juntas en términos de imagen. El hecho de que Verstappen tenga contrato hasta finales de 2028 también significa planificar la seguridad.
También hay especulaciones sobre cuándo podría anunciarse la asociación. Se menciona el partido en casa de Red Bull en Spielberg el segundo fin de semana de julio. Pero lo mismo se aplica fuera del asfalto: pueden pasar muchas cosas antes de eso.