El tren de Londres a Ámsterdam es una broma de 3 horas y 52 minutos a expensas del estado nación. Cuatro países pasan sin más que un anuncio de cortesía por el altavoz en cada cruce de una frontera. Personal de ciudadanía indeterminada ofrece tragos en tres idiomas. El mensaje en pantalla («Welcome à bord d’Eurostar») es un juego de palabras en franglais.
En 2018, cuando comenzó esta ruta, Donald Trump ocupaba el cargo, Jair Bolsonaro fue elegido y los fanáticos del Brexit todavía estaban en mi bandeja de entrada. Ha demostrado tener más poder de permanencia que todos ellos.
El vagón 16, asiento 25, es un buen lugar para observar la extraña resistencia del liberalismo. No me refiero sólo al tipo electoral, aunque empecemos por eso. El único jefe de gobierno occidental importante ahora que puede llamarse populista es Giorgia Meloni, e incluso ella ha frenado su celo. Después de una década más o menos en la que «metropolitano» se convirtió en un insulto, es probable que el próximo líder de Gran Bretaña sea un hombre cuyo distrito electoral incluya a Primrose Hill y (simplemente perfecto, este) Bloomsbury.
Pero en realidad estoy llegando a otra cosa: la vida sobre el terreno. El giro contra la globalización en la última década estaba destinado a significar el fin de una vida sin fricciones. El movimiento de bienes y personas se estancaría. Este proceso recibió un empujón útil por un bloqueo que selló las fronteras y proyectó un silencio medieval sobre las grandes ciudades. Incluso me sentía magnánimo acerca de la tendencia de los eventos. Tuve un buen viaje. Es hora de un mundo más torpe y menos inmediato.
Bueno, ¿dónde está?
Uber no es lo que era alrededor de 2015, pero aún está bien y está mejorando. (Pasé un año en Los Ángeles sin automóvil). La escasez de mano de obra que afectó a los aeropuertos y restaurantes resultó ser la molestia de un solo verano. Casi todo lo que quiero, Amazon todavía envía dentro de las 72 horas.
Si desea pasar unos años en el extranjero, sería incluso más fácil que hace una década. Estos son tiempos extraordinarios para la inmigración. En 2021, Canadá admitió más residentes permanentes que en cualquier otro momento desde 1913. El año pasado permitió el ingreso de aún más (y como objetivo, no como un descuido). Francia estableció un récord similar. La inmigración neta al Reino Unido es mucho mayor que antes del Brexit. La proporción de nacidos en el extranjero de la población de Alemania es ahora más del 18 por ciento. Lo que Hong Kong ha perdido como centro global, Singapur ha recorrido un camino para recuperarlo.
Dale tiempo, dirás. Pero han pasado más de cinco años desde que Trump inició (podría decir “reconoció”) la guerra comercial con China. La “desglobalización” fue moneda periodística mucho antes. debería estar sintiendo alguno cambiar por ahora. Si bien los ricos siempre pueden comprar su salida de las pequeñas fricciones de la vida, yo soy su globalista de ingresos medios-altos. Estoy más expuesto a los acontecimientos. Sin embargo, lo peor que he soportado es que una querida tumbona tardó un poco en llegar desde el puerto de Los Ángeles. A medida que avanza la dificultad, este no es el Spartan agoge.
¿Qué otra cosa? Los precios son más altos, pero eso es cierto para todos, no solo para aquellos que viven como yo. Los autos familiares son más caros, no solo las habitaciones de hotel y los viajes en Uber. En otras palabras, no soy un relativo perdedor.
Tienes que ir uno o dos tramos impositivos por debajo de mí para eso. Aunque se enmarque como elitista, lo que hizo la globalización fue democratizar cosas que los ricos alguna vez se reservaron para sí mismos. (Piense en los vuelos baratos y la difusión del buen café.) De ello se deduce que la desglobalización está imponiendo fricciones a las personas de ingresos medios: mi yo de 25 años sería sofocado. Corresponde a los antiglobalistas decidir si estas personas constituyen un sacrificio táctico aceptable para la causa.
De cualquier manera, estoy bien, gracias, y tal vez tú también. ¿La leccion? No sobrevalore las grandes tendencias políticas sobre las que escribe la gente como yo. Sus consecuencias tienden a repartirse entre la población. Mientras que un evento localizado (tecnológico, de infraestructura) puede registrarse a nivel personal. El lanzamiento en 2015 de Monzo, que me permite realizar operaciones bancarias a través de una aplicación, ha hecho más para engrasar las ruedas de mi vida que todo el tumulto político desde entonces para obstruirlas. También este tren. Podría ir a París la próxima semana. O no. Voy a ver cómo me siento en el día.
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