Todavía hay pocos automóviles que funcionan con hidrógeno, pero el jueves se inauguró en Horst la primera estación de servicio de hidrógeno en Limburg.
Gerbert Vissers de Vissers Energy Group fue el primero en utilizar la nueva estación con su coche de hidrógeno. Un regalo del cielo para él, porque antes tuvo que repostar en Mönchengladbach y Arnhem. “Creo que todavía impide que muchas personas conduzcan con hidrógeno, porque todavía hay pocas estaciones de servicio de hidrógeno. Ahora hay unas 15 estaciones en los Países Bajos”.
Rango
Según Vissers, la ventaja es que la autonomía de un coche propulsado por hidrógeno es de unos 600 kilómetros con el depósito lleno. “El hidrógeno cuesta unos 12 euros el kilo. Y un depósito lleno son 6 kilos, unos 60 euros. Comparado con la gasolina, es más barato”.
gas natural
Hasta ahora, la mayor parte del hidrógeno está hecho de gas natural. Pero en el futuro esto debería convertirse en energía verde. Se está trabajando mucho en la tecnología necesaria para ello, la hidrólisis. “Entonces, en términos de sustentabilidad, realmente tiene sentido producir estaciones de servicio y automóviles a gran escala”, dice Emma Zadeits de TU Delft.
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