Tim Klijn, que en cinco días se hará cargo del programa matutino de Radio 538 junto a los antiguos compinches de Edwin Evers, se ha visto envuelto en un gravísimo conflicto de tráfico.
Frustración, prisas, agresiones, infracciones y desatención en el tráfico: lleva muchos años provocando feroces discusiones en el tráfico. “Hay que tener cuidado en estos días, porque el fusible está en el lado corto”, dice Tim Klijn, quien pasará de Radio Veronica a la codiciada mañana de Radio 538 en cinco días.
Tim agresivo
El mismo Tim terminó en una disputa de tránsito muy violenta, dice en su programa de radio. “Había un hombre frente a mí con un auto que estaba medio roto. Estaba frenando todo el tiempo y cada vez que casi choco contra él. En un momento pude pasar, así que abro mi ventana y digo: ‘¡¿Qué estás haciendo?!’ ‘¡Sí, mi coche está averiado!’”
Increíble, dice Tim. “Yo digo: ‘Sí, pero entonces hay que hacerse a un lado, porque esto es peligroso. La gente detrás de mí no ve que tu coche está averiado. Aparentemente lo había dicho de una manera un poco demasiado agresiva, porque su auto de repente arrancó de nuevo y lo veo conduciendo muy rápido hacia mí a un kilómetro de distancia en mi espejo retrovisor.
La venganza del conductor
El conductor de la mala suerte buscaba venganza. “Realmente me golpeó en el semáforo, abrió mi puerta e iba a golpearme. Cambió de opinión en el momento en que me abrazó. Él dijo: ‘Tú con tu gran auto arrendado, ¡ciertamente siempre funciona!’”.
Continúa: “Recibí toda una ráfaga de abusos sobre mí. Dije: ‘Ese no es el punto. Es genial que conduzcas un auto tan viejo, pero es peligroso lo que estás haciendo’”.
Espejo apagado
Tim no tomó una foto de la matrícula. “No, pero más tarde a veces pensé: ¡si veo ese auto, le arrancaré el espejo a patadas!”.
Vaya, eso suena bastante agresivo, como si le estuviera gritando a ese mal conductor. ¿Ese enfoque agresivo no exacerbó la situación? Después de todo, provocó una gran persecución.
Subraya una vez más que mantener la calma es especialmente importante en el tráfico…
About the Author
