Hay un revestimiento en las ventanas de los trenes. Esto sirve para ayudar a regular la temperatura en los vagones, escribe ‘La Libre’† Sin embargo, también bloquea parcialmente las señales de las redes móviles. Es por eso que NMBS planea procesar el recubrimiento con un láser, les dice a nuestros editores el vocero Bart Crols. Como resultado, aparecen pequeños agujeros en el revestimiento, a través de los cuales la señal móvil debería poder pasar mejor.
El insulto ocurrirá cuando el tren tenga que entrar para una revisión. Los nuevos trenes encargados para las principales líneas ferroviarias también contarán con ventanillas que permitirán un mejor acceso a internet móvil. Durante un período de tiempo, el portavoz de la NMBS no quiso entrar en detalles. Depende de cuándo un tren necesita una actualización.
Los efectos positivos de las nuevas ventanas dependerán, por tanto, del tren en el que te encuentres. Además, solo se aplicará a los trenes de las principales líneas entre ciudades belgas.
“Las pruebas se realizaron en los tramos principales de las doce líneas IC más utilizadas en el país”, explica Jimmy Smedts, vocero del BIPT. La intención ahora es implementar estas pruebas más ampliamente en el futuro, después de lo cual también se pueden comunicar resultados específicos por línea.
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