El martes entró en vigor una ley francesa que prohíbe los vuelos nacionales entre dos ciudades francesas cuando hay una conexión de tren que tarda menos de 2,5 horas. El proyecto de ley es parte del enfoque francés sobre el cambio climático. Además, Francia también quiere restringir el uso de aviones privados para vuelos cortos.
La ley ya se votó en 2021, pero la Comisión Europea la examinó por primera vez después de las protestas de la Asociación de Aeropuertos Franceses (UAF) y la rama europea del grupo de interés Airports Council International. Dio luz verde en abril de este año. El martes 23 de mayo entró finalmente en vigor la ley.
Según la nueva ley, debe ser una conexión regular y oportuna entre las dos ciudades en cuestión. Los viajeros deberían poder ir y volver entre las dos ciudades en un día y pasar ocho horas en su destino.
Air France había cancelado previamente tres rutas cuyas emisiones de CO2 serían demasiado altas. Todas las rutas en cuestión partían del aeropuerto de París-Orly, hacia Burdeos, Lyon y Nantes. Después de todo, se puede llegar a esas tres ciudades en tren de alta velocidad y el viaje en tren también es más rápido que el avión.
Sin embargo, según los críticos, esta es una medida simbólica, ya que solo se eliminarán tres conexiones.
Iniciativa ciudadana
La Convención Cívica Climática de Francia, creada en 2019 por el presidente Emmanuel Macron, cuyos 150 ciudadanos dedicaron nueve meses a desarrollar una serie de propuestas para abordar el cambio climático, presentó la propuesta en 2020, que pedía cancelar los viajes en tren entre destinos para los que un tren Existía una conexión de menos de cuatro horas.
Sin embargo, después de los vientos en contra de algunas regiones francesas y de la aerolínea Air France-KLM, los miembros del parlamento redujeron eso a 2,5 horas.
Sin embargo, la organización de consumidores francesa UFC-Que Choisir también había insistido en mantener el límite en cuatro horas. “En promedio, un avión emite 77 veces más CO2 por pasajero que un tren en estas rutas, a pesar de que el tren es más barato y el tiempo perdido se limita a 40 minutos”, dijo el grupo.
aviones privados
Francia también está trabajando en medidas para limitar el uso de aviones privados para vuelos de corta distancia. Según el ministro de transporte francés, Clément Beaune, el país ya no puede tolerar que los muy ricos viajen en aviones privados mientras el ciudadano medio recorta gastos para hacer frente a la crisis energética y el cambio climático. Lo que implicarán exactamente las medidas aún no está claro, pero es probable que se impongan fuertes impuestos y reglas más estrictas.
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