Go, el rival de Uber en Japón, se convierte en unicornio

En Japón, en un país donde el sector de la movilidad lucha por digitalizarse y desarrollarse, Go, la principal plataforma de transporte del archipiélago, se ha convertido en un unicornio, una empresa valorada en más de mil millones de dólares. Esta hazaña fue posible con $ 72 millones en fondos del banco de inversión Goldman Sachsanunciado el 24 de mayo.

En el país del sol naciente, Go se adelanta a Uber

Lanzada en 2020, la aplicación de Go se convirtió rápidamente en la plataforma de pedido de taxis el mas usado en japon. Disponible en 43 prefecturas, se ha descargado más de 14 millones de veces. Para lograr tal valoración, Go aprovechó la prohibición de Tokio a sus competidores que ofrecen a las personas sin licencia de taxi cobrar por los viajes, como Uber. Hiroshi Nakajima, presidente y director de la empresa, indica trabajar directamente con las empresas de taxis japonesas e implementar tarifas de reserva y recogida para crear un ecosistema que beneficie a todos los jugadores.

” Queríamos reforzar nuestro arsenal para nuevas iniciativas comerciales y diversificar a nuestros grupos de interés invitando a actores financieros no japoneses “, explica el jefe de Go en una entrevista retransmitida por Bloomberg. En su comunicadoafirma que esta recaudación de fondos es muy importante, porque indica que hemos ganado una gran credibilidad como empresa “.

En la tierra del sol naciente, Go representa el 70% de la cuota de mercado, superando a Uber, Didi y S.Ride. ” Gracias a la legislación vigente, el mercado está bien protegido y no necesitamos sacrificar los ingresos para mantener nuestra parte Pasos comentó Hiroshi Nakajima.

Un futuro brillante en Japón para Go

Expandirse fuera de Japón no está en la agenda de Go. ” Si miras alrededor del mundo, no hay duda de que el mercado de movilidad japonés, donde solo el 10% de los viajes de nuestros socios comerciales se realizan a través de la aplicación, eventualmente se digitalizará por completo. planteó Hiroshi Nakajima. Para él, el archipiélago japonés sigue siendo el último mercado todavía bastante” alto y saludable » para poder desarrollarse realmente.

Mientras tanto, el objetivo principal de Go es crear ” el método más fácil tomar un taxi para todos los clientes en Japón y el socio más confiable para que los conductores ganen más dinero “. Los planes del grupo con sede en Tokio un aumento del 70% en la facturación en su año fiscal que terminará este mes y ” apunta a una salida a bolsa en los próximos años “.