La actualización del maxi SUV Wolfsburg introduce por primera vez la tecnología Matrix Led, así como cambios dedicados al confort en el chasis y la configuración. Motores gasolina, diésel y enchufables
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Alepinto8
Tiempo de recuperación para la tercera generación de volkswagen tuareg, desde hace más de 20 años protagonista en el segmento de los SUV de gran tamaño con 1,13 millones de unidades vendidas. Las novedades van desde la luminotecnia hasta la reorganización del mobiliario, pasando por Adas y embellecedores. Motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables confirmados, todos basados en un V6. En Alemania ya se han abierto pedidos del nuevo Volkswagen Touareg, con un precio de salida fijado en 69.200 euros.
Volkswagen Touareg 2023: exterior e interior
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Como suele suceder en el rediseño de mitad de carrera, muchas de las innovaciones estéticas se refieren a los faros y parachoques delanteros y traseros. El frontal ha ganado la firma lumínica Matrix Led HD, debutando en este modelo, con más de 38.000 puntos de luz dedicados a iluminar el carril. El diseño del paragolpes que incorpora las tomas de aire delanteras también ha sido revisado en clave más agresiva. La parte trasera es muy limpia, actualizada con la banda de LED que une los grupos ópticos traseros justo encima de las letras que identifican el modelo. En el centro, el logotipo de Volkswagen brilla en rojo por la noche. El habitáculo da un salto al futuro gracias al Innovision Cockpit que combina cuadro de instrumentos e infoentretenimiento, este último con sistema de navegación y mapas tridimensionales de alta resolución. La gestión también pasa por comandos de voz, ahora más avanzados. La integración de aplicaciones a través de teléfonos inteligentes y App Connect (Apple CarPlay, Android Auto) ahora también puede realizarse de forma inalámbrica, como alternativa a los enchufes USB-C con una capacidad de carga de 45 vatios en lugar de los 15 vatios anteriores. Además de los teléfonos inteligentes, las tabletas o las computadoras portátiles también son capaces de cargarse rápidamente. Opcionalmente, está disponible el sistema Dynaudio de 730 vatios.
recortar y adas
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Las novedades bajo la piel del nuevo Touareg se refieren principalmente al chasis y la puesta a punto, revisados con la adopción de nuevos resortes de acero para las versiones de acceso, además de neumáticos para los tope de gama. Estos últimos son capaces de compensar la posible presencia de objetos pesados en el techo, como el cofre del techo, gracias a un sensor de carga que influye en el tapizado. Los modos de conducción se han restablecido para diferenciar aún más las respuestas tanto en asfalto como fuera de la carretera. La dirección del eje trasero y las barras estabilizadoras activas están disponibles como opciones. Restyled Touareg también cuenta con un paquete Adas enriquecido con el sistema Asistente de viaje disponible a cualquier velocidad, además del sistema de estacionamiento automático Asistente de estacionamiento Plus con control remoto del vehículo a través de la aplicación.
motores, equipos y precios
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El Touareg 2023 se ofrece con cinco motores, todos con un motor V6 de 3 litros siempre combinado con tracción total 4Motion y una transmisión automática de ocho velocidades. Comienza con el gasolina Tsi de 340 CV y 450 Nm, seguido por el turbodiésel de 231 y 286 CV y las versiones híbridas enchufables de 381 o 462 CV. Quien elige una de las versiones de barril tiene que renunciar a algo de capacidad del maletero, que baja de 810 a 655 litros. Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles para el nuevo Touareg: base, Elegance, R-Line y eHybrid. Los precios para el mercado alemán parten de los 69.200 euros hasta los 93.870 euros del Touareg R eHybrid.
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