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Aprobado el plan de energía renovable y clima: estas medidas adicionales serán tomadas por el gobierno flamenco para una reducción del 40 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030

teknomers 12 de Mayıs de 2023 (Last updated: 12 de Mayıs de 2023) 4 minutes read
Aprobado el plan de energía renovable y clima: estas medidas


El gobierno flamenco ha llegado a un acuerdo sobre la actualización del Plan Flamenco de Energía y Clima (VEKP). Así lo informa el primer ministro flamenco, Jan Jambon. Para lograr el objetivo propuesto de -40 por ciento de emisiones de gases de efecto invernadero en 2030, el gobierno está tomando una serie de medidas adicionales. Por ejemplo, este año se suprimirá la prima a las calderas de condensación de gas natural, habrá más primas a las bombas de calor, se ampliará el recargo por kilómetro a camiones y se introducirá un mecanismo de apoyo para acelerar la electrificación del parque de vehículos. En el campo de las energías renovables, la ambición se incrementa en un 12 por ciento.

Después de varias semanas de negociaciones, el gobierno flamenco ha completado su actualización de los esfuerzos energéticos y climáticos hacia 2030. En el nuevo plan climático, agudiza las ambiciones climáticas. Como se anunció, Flandes se apegará al objetivo de reducción del -40 % para 2030 (en comparación con 2005) y, por lo tanto, no participará en el -47 % que Europa pide a Bélgica. “Un 47 por ciento menos de emisiones en 7 años es simplemente inviable”, dijo el ministro flamenco de Energía, Zuhal Demir (N-VA), en Radio 1 esta mañana.

Intervenir bateria nueva

En noviembre de 2021 ya se añadieron una serie de medidas al VEKP original. Ahora se añade una intervención de batería. Por ejemplo, este año se eliminará el subsidio para nuevas calderas de condensación de gas natural fósil. Los 30 millones de euros ahorrados de esta forma se trasladarán a póliza de renovación. Se extenderán las primas incrementadas para las bombas de calor. Para los paneles solares, el gobierno se apega a la reducción paso a paso previamente decidida de la prima de inversión para paneles solares, dado que los precios de la electricidad hacen que las instalaciones sean lo suficientemente rentables, parece.

Habrá más primas para las bombas de calor. © Remeha

Sin cargo por kilómetro para turismos

En el transporte, habrá una ampliación del cobro por kilómetro para camiones. Al mismo tiempo, los camiones de cero emisiones de más de 3,5 toneladas están exentos del impuesto. No habrá cobro por kilómetro para los turismos. Existirá un mecanismo de apoyo para determinados coches cero emisiones nuevos o de segunda mano y para los proveedores de movilidad compartida.

Intervenciones adicionales en la agricultura

También se realizarán intervenciones adicionales en la agricultura. Las emisiones en ese sector han aumentado en lugar de caer. Por ejemplo, se acordó que el Pacto de Emisiones Entéricas del Ganado -que contiene la reducción prevista de gases de efecto invernadero- será ajustado.

Actuación de los camioneros contra el cobro por kilómetro.  Habrá una extensión de ese cobro por kilómetro, al mismo tiempo que estarán exentos los camiones de cero emisiones de más de 3,5 toneladas.
Actuación de los camioneros contra el cobro por kilómetro. Habrá una extensión de ese cobro por kilómetro, al mismo tiempo que estarán exentos los camiones de cero emisiones de más de 3,5 toneladas. © Mozkito

Energía renovable

En el campo de las energías renovables, el gobierno está ajustando la ambición en un 12 por ciento en comparación con 2019. No habrá nuevos mecanismos de apoyo. La energía eólica y solar adicional debe provenir principalmente de retoques en los procedimientos y de ciertas obligaciones.

Lea también: Expertos advierten en nuevo informe sobre “bomba de tiempo climática”: “Actúa ahora por un futuro habitable”

Parque eólico frente a la costa de Ostende.  Como ejemplo.
Parque eólico frente a la costa de Ostende. Como ejemplo. © BÉLGICA

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