El cronograma de Maximilian Götz para el año posterior a su salida del DTM está fijado: en qué series conducirá el excampeón en la temporada 2023 y qué eventos están previstos.
Tras el retiro del DTM, el programa de Maximilian Götz para la temporada 2023 está definido: esta temporada, el campeón del DTM 2021 competirá no solo en la serie de larga distancia del GT World Challenge Europe, sino también en el GT World Challenge Asia, que comenzará la temporada el próximo fin de semana en Buriram, Tailandia.
“Estoy feliz de correr en Asia toda la temporada con mi nuevo y antiguo equipo Craft-Bamboo-Racing y con mi amigo Jeffrey Lee”, dijo Götz en Instagram sobre el regreso al equipo, con el que compitió en Asia en 2019. “Grandes pistas y una gran experiencia me esperan”.
En la serie derivada de Asian SRO, Götz también conduce en Fuji, Suzuka, Motegi, Okayama y Sepang y se encuentra con sus anteriores rivales de DTM, Dennis Olsen, que conduce el R&B Porsche, y su compañero piloto oficial de Mercedes, Luca Stolz, que conduce para el equipo Triple Eight. .
El ex campeón del DTM Götz sobre Asia: “El campeonato está creciendo”
Aparte de eso, hay otros nombres conocidos al principio con el piloto de Porsche Patrick Pilet y los pilotos oficiales de BMW Jesse Krohn y Jens Klingmann. “El campeonato está creciendo y hay algunos nombres conocidos, por lo que será muy competitivo”, dice Götz, quien al menos dice que las victorias son el objetivo.
“Con mi experiencia, trataré de ayudar a Jeffrey y al equipo a mejorar para obtener la mayor cantidad de puntos posible para que podamos ir por el campeonato. Mi objetivo siempre es ganar, sin importar en qué campeonato estoy en carrera y quiero”. para estar en el podio tan a menudo como sea posible”.
Si bien Götz está comenzando en la serie de larga distancia del GT World Challenge Europe este año para el equipo francés Akkodis ASP (anteriormente AKKA ASP) junto con el italiano Lorenzo Ferrari y el francés Thomas Drouet en la clase profesional, el planeado tiene Compromiso en las 24 Horas de Le Mans destrozadas.
El ex campeón del DTM Götz quiere la victoria en el clásico de 24 horas en Nordschleife
El plan original era que Götz compitiera en la clase de hipercoches con Glickenhaus y trajera al patrocinador BWT con él, pero James Glickenhaus dejó en claro recientemente que no saldrá nada de eso. Tampoco se materializó un inicio en el Campeonato Británico de GT, que originalmente estaba planeado.
En 2023, Götz todavía se utilizará para momentos destacados aislados de larga distancia: las 24 horas en Nürburgring-Nordschleife y las carreras preparatorias de la NLS han sido un elemento fijo en el programa de rutina de los conductores durante años.
Este año, también, Götz quiere luchar por la victoria en el clásico en el “Infierno Verde” con el equipo GetSpeed y sus compañeros de equipo Fabian Schiller y Adam Christodoulou después de los podios en los últimos dos años.
También están las 24 Horas de Spa-Francorchamps, que forman parte del programa GT World Challenge Europe, y clásicos seleccionados como las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Bathurst, que Götz ya completó.
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