Después de las preocupaciones entre los pilotos de Fórmula 1 sobre la dificultad de los adelantamientos durante esta temporada, los jefes de equipo están previniendo acciones precipitadas. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, incluso calificó el manejo de carreras buenas y malas de este deporte como “maníaco-depresivo”.
“Si tenemos una buena carrera, es genial, y si es decepcionante, es inmediatamente un problema y, por lo tanto, un tema de discusión”, evaluó el austriaco las reacciones después del aburrido Gran Premio de Azerbaiyán en Miami el viernes. “Este deporte es un poco maníaco-depresivo a veces”.
La carrera en Bakú normalmente tiene una especie de garantía de caos, pero la edición de la semana pasada no fue muy emocionante. Los pilotos señalaron inmediatamente la zona DRS del circuito urbano, que se había acortado considerablemente. Esto hizo que los adelantamientos fueran más difíciles.
Los autos actuales también dificultarían los duelos debido a todos los desarrollos de los equipos y el alto peso. “Creo que algunas cosas se están sacando de contexto”, dijo Wolff.
“Primero tiene que haber un patrón, con indicaciones claras de lo que lo está causando. Todavía hay demasiadas preguntas sin respuesta. Tal vez una zona DRS más larga podría haber marcado la diferencia, pero no se puede estar seguro”.
“El fútbol tampoco siempre es divertido”
Los pilotos se mostraron bastante unánimes en contra de las zonas DRS más cortas. También en Miami, la FIA decidió acortar en 75 metros las zonas en las que se puede abrir el alerón trasero. La asociación de automovilismo hace esto sobre la base de la cantidad de acciones de adelantamiento en la carrera hace un año.
Especialmente en el ajetreado mediocampo, los pilotos de Bakú lucharon para realizar una acción de adelantamiento exitosa. El jefe del equipo McLaren, Zak Brown, no se sorprendió. “Este campo está muy cerca. Si eres solo una décima más rápido, es difícil adelantar en cualquier tipo de deporte de motor. Todavía es temprano en el año. Tomemos las cosas con calma”.
A pesar de la actitud de esperar y ver, también hay malentendidos entre los jefes de equipo sobre el acortamiento de las zonas DRS. “100 metros en Bakú fue quizás demasiado”, dijo Christian Horner de Red Bull. “Fue sorprendente que adelantar fuera tan difícil. Pero algunas carreras son estáticas y otras son geniales. No hay un ingrediente mágico que dependa de eso. Hay muchas variables. Eso también se ve en otros deportes; el fútbol no siempre es divertido”. “
Franz Tost, de AlphaTauri, de 69 años, resumió la situación con seriedad. “La Fórmula 1 es muy exitosa en este momento, por lo que va bien. No tienes que ajustar algo cada cinco minutos. Entonces los fanáticos simplemente se distraen”.
Tijdschema GP Miami
- Vrijdag 23.30-0.30 uur: Tweede vrije training
- Zaterdag 18.30-19.30 uur: Derde vrije training
- Zaterdag 22.00-23.00 uur: Kwalificatie
- Zondag 21.30 uur: Race
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