Wing, una subsidiaria de Google especializada en entregas con drones, acaba de anunciar el lanzamiento de su servicio en Dallas, Texas, el 7 de abril. Esta es la primera vez que la firma operará en un área densamente poblada.
Varias marcas están asociadas con Wing
Este despliegue se establece en el marco de una asociación principal con Walgreens, una cadena minorista estadounidense que se enfoca principalmente en productos de salud y bienestar. Los residentes de las ciudades suburbanas de Fort Worth y Little Elm, al norte de Dallas, también podrán recibir artículos de marcas como Blue Bell Creameries, Easyvet e incluso Texas Health.
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Así, se estacionarán pequeños contenedores marítimos cerca de las tiendas participantes en la colaboración, en las que se ubicarán los drones de la empresa Wing. Después de recibir los pedidos en línea, los empleados de cada tienda asociada sacarán los productos para cargarlos en embalajes de cartón adheridos a los drones. El equipo operativo de Wing luego piloteará el dispositivo de forma remota a los hogares de los clientes, de los cuales habrá un número limitado al comienzo de la operación.
” Quiero establecer expectativas claras: no todos los que viven dentro del alcance de nuestros drones podrán hacer un pedido el primer día. Invitaremos a los clientes en grupos para asegurarnos de que todos tengan una buena primera experiencia de entrega con drones. dice el CEO de Wing, Adam Woodworth.
Wing ya está presente en tres continentes
Como recordatorio, los drones de Wing pueden operar tanto como aeronaves de ala fija como helicópteros flotantes. A diferencia de otros drones de reparto, estos no necesitan aterrizar para dejar la mercancía: vuelan hasta donde está el cliente, descienden a una altura de siete metros, luego bajan los paquetes con una cuerda y automáticamente los depositan en el suelo, precisamente el borde.
Actualmente, Wing opera drones de reparto en Helsinki, Finlandia, la ciudad estadounidense de Christiansburg en Virginia y Logan y Canberra en Australia. En total, la firma ha realizado más de 200.000 entregas comerciales, la mayoría de ellas en Australia. Al igual que su empresa hermana, Waymo, Wing se enfoca en mejoras incrementales antes de tirar de la palanca para el lanzamiento a gran escala.
Su llegada a la ciudad de Dallas representa ” un hito para Wing y la entrega de aviones no tripulados de EE. UU. “, según Adam Woodworth.
¿Despegará finalmente la entrega de drones?
De hecho, hace unos años, la entrega de drones era muy prometedora, pero su despliegue no ha salido como estaba previsto. El amargo fracaso de Prime Air, el servicio de entrega con drones de Amazon y el estancamiento del proyecto puesto en marcha por Uber son prueba de ello.
Las operaciones que llevan a cabo los drones de reparto son, por el momento, muy limitadas y, a menudo, confinadas a zonas bastante remotas. Por otro lado, los robots de reparto, que a menudo se mueven rodando por las aceras, están en auge al otro lado del Atlántico y muchas empresas los están probando. Queda por ver si las ambiciones de Wing permitirán que la entrega de drones finalmente despegue.
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