Planes para la estación de búnker de hidrógeno en Ostende
El puerto de Ostende, la empresa de turbinas eólicas Parkwind y la naviera GEOxyz quieren invertir juntos. La estación de búnker de hidrógeno debería estar lista en dos años, pero el proyecto no será completamente verde y sostenible de inmediato.
En el puerto exterior de Ostende
El sitio de Foxtrot, muy céntrico en el puerto exterior de Ostende, es donde se ubicaría la estación de abastecimiento de hidrógeno. Las empresas de energía renovable ya están ubicadas allí.
“También queremos desempeñar nuestro papel en la transición. Para este proyecto específico, ahora queremos asegurarnos en una primera fase de que los barcos puedan cargar y repostar en el puerto de Ostende”, dice Charlotte Verkeyn, regidora del puerto de Ostende.
Barcos de hidrógeno
No está claro qué barcos repostarán en Ostende. Pero el socio de envío GeoXYZ quiere construir barcos que funcionen con hidrógeno. La estación de búnker aún no se trata de hidrógeno verde o sostenible.
“Ahora se entregará a través del puerto de Amberes. A través de un barco, entonces. Así es”, dice Charlotte Verkeyn.
Los expertos siguen de cerca el proyecto
El experto en clima Pieter Boussemaere de Vives Hogeschool en Brujas seguirá de cerca el proyecto. Él es un poco vacilante.
“Si eso es hidrógeno gris, por lo general no tiene ningún beneficio para el clima. Por el contrario, si es hidrógeno gris, es incluso peor que el diésel búnker. De todos modos, es un proceso de aprendizaje. Es bueno que probemos las cosas. Consigue ese hidrógeno verde rápidamente”.
Ostende también fue candidato para la construcción de una central eléctrica de hidrógeno verde hace 3 años. Pero esto requiere una gran cantidad de electricidad y eso tampoco está disponible de inmediato en Ostende, en exceso.
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