El fotógrafo ferroviario más famoso de los Países Bajos, Roef Ankersmit, también viajaría en el tren. En 2021 se publicará un grueso libro suyo con un repaso a su obra: en 65 años registró los grandes cambios en los ferrocarriles. También en Drente. En 2021, Ankersmit hizo un viaje para RTV Drenthe de regreso a los ‘lugares ferroviarios’ en Drenthe que ahora han cambiado por completo o incluso han desaparecido.
Se suponía que Ankersmit abordaría en Zwolle hoy, pero su tren quedó varado debido a un problema con los cables aéreos entre Deventer y Zwolle. Desafortunadamente, no hay una nueva reunión con Ankersmit.
El 1251, que tiraba del histórico tren, ahora pertenece a RailExperts, la empresa donde trabaja el ex Beilenaar Michel Dermois. RailExperts es un ‘gran proveedor de viajes especiales y transporte especial por ferrocarril’, como la supervisión de viajes en trenes de vapor y la recogida de nuevos trenes para NS de fábricas extranjeras.
Dermois también restaura equipos de trenes históricos holandeses y, con una fundación, se compromete a operar más tarde equipos de trenes históricos holandeses en la red ferroviaria holandesa. Dermois condujo él mismo el tren histórico hoy.
El tren histórico de hoy condujo un ‘círculo’ Amersfoort – Zwolle – Coevorden – Bad Bentheim – Deventer – Amersfoort. Debido a que no hay línea aérea eléctrica en Bentheimer Eisenbahn, BE se encargó del transporte del tren a Bad Bentheim en su ruta con una locomotora diésel adicional.