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Preocupaciones sobre el futuro Loopfest en Klazienaveen

teknomers 24 de Nisan de 2023 (Last updated: 24 de Nisan de 2023) 2 minutes read
Preocupaciones sobre el futuro Loopfest en Klazienaveen

En 2016, unos 1400 corredores participaron en el Drenthe Loopfestijn. Para este año, el número de inscripciones es provisionalmente de 180. “Las preocupaciones son bastante grandes”, dice Jan Sorgdrager, presidente de la competición de carreras en Klazienaveen.

La carrera tiene diferentes partes: las 4 millas, los 10 kilómetros y la media maratón. Para los niños también está la de 1 y 2 kilómetros, y los alumnos del Colegio Esdal participan en la Esdalrun, de 3 kilómetros.

Para lograr un evento de carrera exitoso, se necesitan unos 500 participantes, cree Sorgdrager. “Lo haremos una fiesta de todos modos”, garantiza. Pero ese partido, que es con tan pocos corredores, puede ser el último. Menos participantes significa menos ingresos. Y eso mientras también han desaparecido patrocinadores y se ha reducido la subvención tanto de la provincia como del municipio.

“Los costos del festival de caminatas en realidad han aumentado”. Por ejemplo, la organización gastó más dinero en barreras de aplastamiento y controladores de tráfico. “Todavía teníamos un frasco de dinero, eso es suficiente por ahora. Pero ese frasco está casi vacío después de esta edición”.

Aún así, Sorgdrager no ve que el evento desaparezca de inmediato. Quiere evitar eso con la junta. Este año la 38ª edición está en el programa. El inicio y el final de todas las partes están en el centro de Klazienaveen.

“Hay personas en todas partes a lo largo del recorrido que animan, hacen música, dan esponjas de agua extra e incluso hacen barbacoas. Es realmente una fiesta en Klazienaveen”.

La explicación del menor número de registros arroja a Sorgdrager sobre las consecuencias de la corona. “Eso se ve en todos los eventos de carrera”. Si el número de inscritos sigue siendo bajo, cree que existe una posibilidad real de que la salida y la llegada ya no sea en el centro, sino en una zona periférica. “Eso ahorra costes: menos vallas y menos controladores de tráfico”.



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