Los lectores sobre caminar por el supermercado, la imagen actual del hombre, triciclos para ancianos y refugiados


Un niño que estaba a bordo de un barco de refugiados llega a tierra en Ortona, Italia.Imagen NurPhoto a través de Getty Images

El 5 de abril, Rinske van de Goor escribió en su columna en las páginas de opinión sobre “comportamiento ilegal”. Ilegales es un término que a veces se usa para personas sin documentos de residencia. Aborrezco ese término, porque estamos hablando de personas. Ninguna persona es ilegal, porque existe, está ahí.

Al hablar de inmigrantes ilegales, reduce su identidad a su estado o falta de papeles adecuados. De hecho, a veces no se quedan en los Países Bajos ilegalmente, pero todavía no ha sido posible conseguir los papeles correctos.

Afortunadamente, la columna de Rinske van de Goor trata sobre la humanidad o, por desgracia, sobre la existencia inhumana de personas como Ilham. Personas con sueños, deseos y, a veces, un rayo de esperanza para una existencia humana. Personas que sobreviven en un país donde no parecen bienvenidos. Al menos, si hemos de creer a la minoría que grita.

Sin embargo, creo en la bondad, la hospitalidad y la humanidad de la mayoría que sí cuida de otra persona, y por suerte también se está prestando atención a eso. La imagen es decisiva, también en el habla y la escritura.

Así que, por favor, escribe sobre personas, no sobre ilegales. Ya no escribimos sobre esclavos, sino sobre esclavos y sobre autistas en lugar de autistas, ¿no?
tessa smithPara liderar

cortinas de humo

El gabinete está abordando colillas en la calle: puede haber un depósito en los filtros de cigarrillos. Después de las botellas y latas, ahora se está abordando el siguiente elemento sucio en nuestras calles. ¿Alegría? Donde el gobierno aún no logra iniciar un cambio de mentalidad desde una perspectiva clara, las reglas y construcciones continúan acumulándose.

Eso sí, al final ya nadie lo entiende, ni siquiera esa tontería de la corrección de los goles. Por supuesto, todo el mundo está cada vez más atrincherado en su propia seguridad de existencia. Ya es hora de detener este tipo de posturas interminables, ya es hora de que miremos a través de nuestras propias cortinas de humo.
Arjan ScholteZeist

Supermercado

Aaf Brandt Corstius está molesto por el control que consume mucho tiempo después del autoescaneado, por lo que no puede salir del supermercado en 2 minutos y 40 segundos (V, 21/4). Por lo tanto, su ruta también es fija. Los supermercados saben esto último: sus productos cambian regularmente de lugar, obligándote como comprador a buscar productos. Como resultado, coloca más comestibles en su cesta o carrito de lo que pretendía. Consume mucho tiempo para el cliente, pero aumenta la facturación para el supermercado.
Rudy SchreijndersMaarsen

imagen de hombre

La columna de Elma Drayer cuestiona la imagen actual del hombre. Mientras tanto, en Ucrania, existe una fuerte división en las expectativas sobre hombres y mujeres en su contribución a la guerra. No hay tonterías sobre si hay o no diferencias entre hombres y mujeres, sino una línea recta.

Los hombres de 18 a 60 años no pueden salir de su país y deben defenderlo. Las mujeres, los niños y los ancianos pueden ser atendidos en otros lugares como refugiados. El hombre que huye es menospreciado y es un cobarde. Así es como funciona cuando se trata de eso. ¿Quién se queja entonces del sexismo?
Ineke GraatLoquem

Accidente

Según una declaración de Alexander Pechtold, el gabinete tiene como objetivo lograr cero muertes en la carretera para 2050. Ese no será un trabajo fácil. Porque con la introducción de cascos obligatorios o la propuesta del director de SWOV, Martin Damen, de poner en orden la infraestructura, eso no funcionará. Son principalmente los testarudos holandeses los que no se preocupan por las normas de tráfico y tendrán que ser puestos en línea.

Lo que no sirve de nada es llamar accidente a todo lo que va mal en el tráfico: algo que te sucede de forma inesperada o imprevista, sin que tu propia contribución sea gravemente culpable. Los numerosos incidentes unilaterales en el tráfico, a menudo mortales, apuntan exactamente a lo contrario. En las carreras, donde los riesgos se toman conscientemente, se tiene muy en cuenta que algo puede salir mal por las propias acciones. La persona que causó el accidente no obtendrá eufemísticamente un accidente, sino un ‘choque’.

Seguir encogiéndose de hombros y llamando accidente a casi todos los comportamientos irresponsables en la vía pública no ayuda a cambiar la imagen y la mentalidad.
Barcaza de tonelada diezEl Heurne

Triciclo

Al igual que Frans Lueb, me sorprende que no haya muchas más personas mayores de 75 años en triciclo. Como mayor de 80 años, llevo tres años pedaleando en triciclo, para mi gran satisfacción. Es mucho más seguro para los viejos viajar que en un vehículo de dos ruedas. No entiendo por qué no se ofrece mucho más de lo recomendado.
María BoschmannUtrecht

Transporte

El ministro Rob Jetten busca un alivio climático en un cambio masivo a los automóviles privados eléctricos. Cuesta una enorme cantidad de materias primas, requiere una gran expansión de nuestra red eléctrica y nuestra producción de electricidad y las carreteras siguen superpobladas. Las reservas mundiales de litio y otros metales raros son insuficientes. Solo queda hacer un uso masivo del transporte público de malla fina y utilizar ocasionalmente un coche compartido.

Comencemos de inmediato en las zonas urbanas. También es bueno para limitar el material particulado, más espacio para otros usuarios del espacio público y mejor para la biodiversidad. No se trata de intimidar a los automovilistas, sino de garantizar el transporte para todos.
lucas meuweseLa haya

Consejo de Estado

Si bien el Consejo de Estado está dando buenos pasos hacia una justicia más justa, lamentablemente un mito se repite una y otra vez. En la entrevista con Thom de Graaf, el entrevistador escribe que en el escándalo de los beneficios, la “legislación en papel duro en la práctica legal diaria resultó ser desastrosa para muchas personas”. Eso es un lamentable ocultamiento de la realidad.

En primer lugar, entre la ley y la aplicación hay un juez que puede pensar por sí mismo. En segundo lugar, la ley no era estricta en absoluto: la propia Administración Tributaria y Aduanera podía determinar el monto de las reclamaciones, y los tribunales administrativos aprobaron que la Administración Tributaria y Aduanera reclamara todo de inmediato en caso de irregularidad menor.

Así que esa fue una elección libre de ambas autoridades. La legislación de prestaciones era y es complicada, pero no en este punto.
dirk venemaprofesor asistente enciclopedia de derecho, Wijchen

Consejo de Estado (2)

No me sorprende en absoluto que Thom de Graaf, en nombre del Consejo de Estado, concluya que el gobierno está tratando de ‘remediar incluso la última injusticia menor potencial’ con legislación. Casi toda la humanidad tuvo que prescindir del gobierno, pero hoy parece que la vida es ante todo un problema político. Una curita y un beso del estado para cada herida. Pero el estado es la peor madre de todas, porque tiene más de 17 millones de niños.
Casa Hans KellerUtrecht

plagas

Ahora que apenas empezamos a comprender que es censurable que los políticos hablen de grandes grupos de refugiados en términos de “flujo de refugiados” o “tsunami”, de Volkskrant va un paso más allá. ¿Realmente podría haber sido diferente el titular del artículo sobre la situación de los refugiados de Sudán: ‘Los países vecinos de Sudán no pueden tener nuevas plagas’?
Sven SchellekensÁmsterdam

Aeropuerto

Ahora que Ter Apel amenaza con volver a caer en condiciones inhumanas, el aeropuerto vacío de Lelystad finalmente debería ser elegible como una segunda ubicación de registro. Especialmente ahora que ya no hay una mayoría en el Consejo Provincial de Flevoland para abrir el aeropuerto, este es un lugar ‘ideal’. Suficientes mostradores de facturación, catering y muchas áreas cubiertas. Vamos, duros políticos, derribad las vacas sagradas.
Hans MörkerkÁmsterdam

Otros idiomas

Según Aleid Truijens, es pura pobreza que los idiomas alemán y francés se enseñen cada vez menos. También porque son los idiomas de nuestros socios comerciales más importantes.

Como yo mismo soy relativamente políglota, creo que rara vez domina esos idiomas lo suficientemente bien como para lo que se requiere en la práctica empresarial actual. Esto ya se está haciendo cada vez más en inglés, cuya importancia está aumentando, también en esos países, en un mundo en constante expansión.

En mi opinión, los jóvenes están más interesados ​​en un idioma mundial como el español. No tanto para comerciar con ellos, sino porque pueden usarlos en áreas que son de interés cultural y turístico para los jóvenes. Y no, ya no son los ‘boomers’ Francia y Alemania, sino España, México y Perú. Repensar a veces puede ser más fructífero que querer continuar con lo viejo.
Marcel Gerrits-JansGroninga

Universidad

En su búsqueda de una nueva universidad, el jugador de baloncesto de Ámsterdam Jesse Edwards ha elaborado una lista de criterios especiales: un entrenador experimentado, compañeros fuertes, jugar para el campeonato y buenas instalaciones. Mi hija también tenía sus propios criterios a la hora de elegir universidad: todo giraba en torno a la educación.
steve grúaDelft

el sueño del chico

‘Un remanente del sueño de un niño para el mejor postor’. Una oportunidad perdida para la imagen de la tecnología, esa palabra ‘el sueño de un niño’ sobre el mensaje sobre el coche solar Lightyear. Como si sólo los niños pudieran soñar con eso.
Froukje HoobroeckxUtrecht

nave estelar

Con fuertes vítores vieron explotar la nave espacial Starship. El pasatiempo de mil millones de dólares de Elon Musk. Piensa qué bien puedes hacer en este mundo con tanto dinero. ¿Qué pensarán las personas con hambre o escasos ingresos cuando lean que muchos miles de millones están siendo lanzados al aire en celebración?
Adán MulderHoogvliet

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Lo más importante es que una carta sea clara y directa. Cualquiera que presente un punto de vista original que no haya sido expresado antes tiene más posibilidades de hacer el periódico. Una carta que está bella y estimulantemente escrita también tiene una ventaja. Las críticas de Volkskrant se publican a menudo, preferimos no publicar críticas de personas que se juegan en la cara del hombre.

Cada carta es leída por un equipo de editores de opinión experimentados y se les da una oportunidad. Y cada semana llegan a los periódicos unas cincuenta cartas. Desafortunadamente, no se puede entrar en correspondencia sobre el resultado. Estamos orgullosos de que nuestros lectores escriban hermosas y buenas cartas, de las cuales podemos componer una columna animada todos los días.



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