Se dice que la colisión en la A28 cerca de Staphorst el martes pasado fue causada por las cigüeñas en un nido sobre la carretera. Eso es lo que dijeron a los involucrados los agentes de policía que hablaron con RTV Oost inmediatamente después del accidente.
Uno de los conductores miró a las cigüeñas en el nido y no prestó atención al resto del tráfico. Según el experto en cigüeñas Frits Koopman, Rijkswaterstaat debería instalar carteles. «¡Mira el camino y no el cielo!»
Según Koopman, estos letreros se colocaron en las carreteras alrededor del aeropuerto de Schiphol. A veces allí también ocurrían accidentes porque la gente estaba más preocupada por el tráfico aéreo que por el tráfico que les rodeaba. «Porque realmente no puedes sacar a esas cigüeñas de allí. Una vez que ha habido un nido, regresan al mismo lugar todos los años. Y si tienen que hacerlo, simplemente construyen el nido de nuevo».
Frits Koopman dirige la estación de cigüeñas De Lokkerij en Wijk, cerca de Meppel, desde hace más de cuarenta años. Cuando abrió la estación en 1981, apenas había cigüeñas en los Países Bajos. De Lokkerij ahora tiene unos sesenta nidos permanentes y cientos de cigüeñas viven en las inmediaciones. “Son extremadamente estables y leales a sus nidos. Si no quieres un nido así, tienes que intervenir inmediatamente en febrero. Tienes que quitar las ramas todos los días, pero aun así temo que la cigüeña te pegue. Y una vez que hay un nido, está prohibido sacarlo».
La temporada de reproducción ha comenzado y luego la actividad alrededor de esos nidos es excelente. Las cigüeñas vuelan de un lado a otro, porque las crías tienen que comer. «Las cigüeñas se alternan con la cavilación, cuando una se sienta sobre los huevos, la otra va en busca de comida. Así que hay muchos movimientos de vuelo durante este período. Me imagino que los automovilistas se distraen de eso, porque son aves impresionantes». «
Según Koopman, ciertamente no es la primera vez que ocurre una colisión gracias a las cigüeñas. «Eso sucede todos los años, especialmente en ese nido en la A28 cerca de Staphorst. Y también lo sufren en los ferrocarriles. Creo que encontrarás cuarenta nidos en la línea entre Meppel y Hoogeveen. Todos construidos en las líneas aéreas de la ruta. .»
La NS realiza todo tipo de experimentos para evitar que las cigüeñas construyan un nido en la vía férrea. Hasta ahora esto ha tenido poco éxito. «Hace unos años construyeron nidos de cigüeñas muy bonitos a poca distancia de la vía férrea. La idea era que las cigüeñas pudieran anidar allí. Pero las aves usaron esos hermosos nidos para quitar ramas para fortalecer su propio nido. Y ahora esos postes de anidación están en pie. allí ociosamente».
Koopman tiene que reírse un poco. “Y el problema se hace un poco más grande cada año, por supuesto. Porque las crías también necesitan un nido al año siguiente y también les gusta buscar uno cerca del nido donde nacieron”.
En la estación de cigüeñas, Koopman aprendió que las cigüeñas también son animales sociales. «Donde ya vive una cigüeña, estará a salvo allí. También habrá suficiente comida, de lo contrario, las cigüeñas no vivirían allí. Y así, una cigüeña atrae nuevos camaradas y se ven más y más en esta región».
Rijkswaterstaat ya no se sorprende con los nidos de cigüeñas sobre las carreteras. Según un portavoz, solo se eliminan si cuelgan directamente sobre un carril. “Porque entonces puede suponer un riesgo para la seguridad vial. Dejemos los nidos que se construyen al lado de los carriles. Quitarlos lleva mucho tiempo y esfuerzo”. Además, los nidos solo deben retirarse fuera de la temporada de reproducción.
En el jardín de su estación de cigüeñas en Wijk, Frits Koopman señala un árbol. ¿Ves ese nido? Solo había un pequeño tocón en ese árbol, pero lograron construir un nido completo alrededor de ese tronco. Este es ahora el tercer año que están allí y ya se ha convertido en una gran estructura. Estimo que ese nido solo pesa dos mil kilos mientras tanto.» Y no quieres ese peso justo encima de una carretera.