• Tesla alimenta la guerra de precios en el coche eléctrico-Mercado en
• Recepción diferente de las reducciones de precios
• Algunos de los competidores de Tesla están de acuerdo con las reducciones de precios
En lo que va de año, Tesla ha recortado seis veces los precios en el mercado estadounidense, reduciendo el precio de sus vehículos eléctricos hasta en 5.000 dólares. En Europa, también, los precios se han reducido recientemente, el Model 3 es incluso 2.000 euros más barato en la página de inicio de Tesla, por ahora 41.990 euros. “Estamos reduciendo los precios en numerosos mercados europeos”, dijo Tesla, según Reuters. El aumento de las cifras de producción hizo posible tal reducción de precios, en línea con el objetivo general de acelerar la transición de la electromovilidad y promover el cambio a las energías renovables.
Las acciones de Tesla mantienen la calificación de compra de los analistas
CEO de Tesla Elon Musk Los recortes de precios realizados se reciben de manera diferente: por un lado, podrían tomarse como una señal de que Tesla está viendo una caída en la demanda. Por otro lado, también podría ser una decisión estratégica recuperar cuotas de mercado críticas en varios mercados. Dependiendo de cómo los analistas evalúen la acción, las reducciones de precio tienen un impacto positivo o negativo.
En TipRanks, 19 analistas califican las acciones de Tesla con una recomendación de compra, mientras que diez analistas ponen las acciones en “espera” y tres recomiendan las acciones para la venta. El precio objetivo del punto medio es de 212,58 dólares, alrededor de un 23 por ciento por encima del precio actual. Las acciones de Tesla se cotizan actualmente a $ 162.99 y han subido alrededor del 32 por ciento en lo que va del año. Sin embargo, durante un período de un año, las pérdidas siguen siendo del 51,53 por ciento (precio de cierre el 20 de abril de 2023).
Opiniones de analistas sobre la guerra de precios en los coches eléctricos
El analista de RBC Capital, Tom Narayan, dijo a Yahoo! Finance: “Creo que esta estrategia de reducción de precios conducirá a mayores ventas y, afortunadamente para Tesla, la compañía tiene algunas cualidades únicas que le permiten no vender demasiados recortes en la rentabilidad”.
Según TESLARATI, Ronald judisikov, analista de Guggenheim Securities, por otro lado, espera que los recortes de precios sean vistos negativamente por los inversores porque contrastan con las recientes declaraciones muy optimistas de la compañía con respecto a las ventas y la demanda. Los márgenes hasta ahora fuertes podrían verse seriamente afectados. El analista también ve “un cambio de mezcla negativo para los pedidos de EE. UU. en el futuro cercano” para el Modelo Y de la gigafábrica en Texas, en caso de que la reacción del consumidor sea más pronunciada de lo esperado.
El analista de Wedbusch, Dan Ives, obtiene resultados tanto positivos como negativos de los precios de venta reducidos. En una entrevista con CNBC, describió los recortes de precios como “dolor a corto plazo y ganancia a largo plazo” porque Tesla está demostrando fortaleza sobre sus competidores en términos de escalabilidad.
“Tesla está fomentando la guerra de precios, porque Tesla puede permitirse hacer la vida muy difícil a otros fabricantes de automóviles con buenos precios”, comentó el experto en automoción Ferdinand Dudenhöffer sobre el enfoque de fijación de precios de Tesla.
Los precios de los Tesla usados también han caído significativamente en el mercado estadounidense, en febrero de este año incluso cayeron un 21,5 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. El portal de noticias electrek aún no ve la caída de precios de los vehículos usados de Tesla y espera oportunidades de compra aún más baratas para 2024.
Los competidores de Tesla VW, BMW y NIO
El director financiero del fabricante chino de automóviles eléctricos NIO, Steven Feng, espera una profunda consolidación en el mercado de automóviles eléctricos debido a las reducciones de precios a veces masivas, especialmente en el mercado chino. “Es casi un consenso que ahora hay demasiados fabricantes de automóviles en China, pero no tenemos la intención de comprar ninguno”, comentó Steven Feng sobre la “guerra de precios”.
La competencia de Tesla también ha entrado en la guerra de precios: en enero y febrero de este año, los compradores pagaron una media de 290 euros menos por los 15 coches eléctricos más populares en Alemania. Por ejemplo, Volkswagen también ha bajado el precio de catálogo de la versión básica de su ID.3. Ford, por otro lado, ha reducido el precio del Mustang Mach-E en 5.900 dólares estadounidenses en los EE. UU., pero no ha realizado ninguna reducción de precios en Alemania.
Mientras tanto, la competencia en el sector de los coches eléctricos también está aumentando en Alemania, y los fabricantes de renombre están anunciando importantes avances en el desarrollo para los próximos años. Por ejemplo, BMW quiere lanzar una “Nueva Clase” con nuevas baterías 4695 en 2025 para superar a Tesla.
Redacción finanzen.net
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