El Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) arrancó en 2023 con las 1000 millas de Sebring y una auténtica demostración de potencia de Toyota, y la siguiente parada del programa son las 6 Horas de Portimao en Portugal el 16 de abril. En sport.de puede seguir el espectáculo de deportes de motor a partir de las 12:30 p. m. en la transmisión EN VIVO.
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En la apertura del WEC en los EE. UU., Toyota Gazoo Racing, dirigido por las ex estrellas de Fórmula 1 Kamui Kobayashi, Sebastian Buemi y Brendon Hartley, dio una lección a la competencia reunida. El trío de José María López, Mike Conway y Kobayashi se impuso justo por delante de la competencia de su propio campo (Buemi/Hartley/Ryo Hirakawa), pero todos los demás equipos perdieron al menos dos vueltas.
Puede ver si el equipo de Colonia puede repetir esta hazaña en Portimao el 16 de abril en la transmisión EN VIVO en sport.de. El inicio de la retransmisión será a las 12:30 horas, la carrera comenzará a las 13:00 horas.
¡La última hora de la carrera con comentarios en alemán también se puede ver en NITRO y RTL+!
Por cierto, esta es solo la segunda vez que la comitiva del WEC hace una aparición especial en el Autodromo Internacional do Algarve. En 2021, Portimao intervino para las entonces canceladas 100 millas de Sebring y acogió el Campeonato Mundial de Resistencia por primera vez.
Por cierto, la primera aparición como invitado en Toyota solo debería despertar buenos recuerdos. En ese entonces, Buemi/Kazuki Nakajima/Hartley ganaron por delante de Lopez/Conway/Kobayashi.
El calendario 2023 incluye un total de siete estaciones. Después de Portimao, se dirige a Spa-Francorchamps a fines de abril, antes de que lo más destacado de la temporada, las 24 Horas de Le Mans, esté programada para mediados de junio.
El calendario WEC 2023
17 de marzo: 1.000 millas de Sebring- 16 de abril: 6 horas desde Portimao
- 29 de abril: 6 horas de Spa-Francorchamps
- 11 de junio: 24 Horas de Le Mans
- 9 de julio: 6 horas desde Monza
- 10 de septiembre: 6 horas desde Fuji
- 4 de noviembre: 8 horas desde Bahrein
Con el surgimiento de Ferrari y Porsche del GTE Pro, la clase de los hiperautos es particularmente explosiva este año. La salida mostró a las marcas tradicionales lo lejos que les queda por llegar a lo más alto, pero al menos Ferrari mostró muy buenos planteamientos en Sebring e incluso consiguió el primer puesto en clasificación (Ferrari AF Corse – Fuoco/Molina/Nielsen) y cuarto (Ferrari AF Córcega – Pier Guidi/Calado/Giovinazzi).
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