¿Aston Martin tiene posibilidades a largo plazo?

Aston Martin está teniendo el mejor comienzo de temporada en la historia del equipo en 2023 desde que el equipo con sede en Silverstone compitió por primera vez con el nombre de Jordan en 1991. Fernando Alonso le dio al equipo tres podios en las tres primeras carreras.

En el Campeonato Mundial, actualmente ocupan el segundo lugar detrás de Red Bull con 65 puntos, y por lo tanto por delante de los «pesos pesados» Mercedes y Ferrari. Pero, ¿tiene Aston Martin alguna posibilidad de defender esta posición en el campeonato mundial hasta el final de la temporada?

“Tenemos que estar siempre al máximo, al cien por cien [geben]para sacar lo mejor de él», dice el jefe del equipo Mike Krack, quien enfatiza que las brechas en la Fórmula 1 son «muy estrechas» este año. Esto también se aplica al campo de persecución detrás de Red Bull.

«Está este mediocampo grande donde se trata básicamente de una, dos o tres décimas. Creo que es similar en nuestra situación con Ferrari y Mercedes, dependiendo de la pista, dependiendo del diseño», dijo Krack, quien explica que habrá cambios de carrera a carrera.

«Está claro que los Red Bull son los más rápidos», dice. Detrás de ellos, Aston Martin fue «Best of the Rest» en Bahrein y Arabia Saudita, más recientemente en Australia, Fernando Alonso terminó detrás de Lewis Hamilton y, por lo tanto, un Mercedes de fábrica por primera vez.

Krack no quiere «sacar demasiadas conclusiones»

Sin embargo, Krack no cree que eso signifique mucho. Él explica: «Tenemos que esperar algunas carreras. No puedes saber después de una carrera si estás aquí o allá, necesitas un poco más de información para entender realmente dónde estás».

Después de todo: incluso si terminaste justo detrás de Mercedes en Melbourne, Krack enfatiza que estabas al frente y «competitivo» en «tres pistas con tres características diferentes». Y eso le da «confianza» para las próximas carreras.

Porque las próximas rutas a veces son «muy diferentes», recuerda. «Tenemos a Bakú con enormes rectas y luego a Mónaco [quasi] sin rectas», pone dos ejemplos para las próximas carreras de abril y mayo.

Y debido a que las rutas son tan diferentes y las distancias entre los equipos son tan pequeñas, seguramente habrá cambios menores. Tienes que tener «cuidado» con «sacar demasiadas conclusiones de una carrera».

Grandes saltos como 2022 probablemente estén fuera de discusión

Básicamente, ve a Aston Martin bien preparado, también gracias a las actualizaciones que deberían llegar al automóvil en las próximas semanas. Más recientemente en Australia no hicieron ninguna mejora, pero eso debería cambiar en las próximas carreras.

«Tenemos [in Melbourne] probé algunas pequeñas cosas el viernes para comprender mejor nuestro automóvil antes de salir corriendo en una dirección u otra. Creo que sabemos más o menos lo que tenemos que hacer», explica Krack.

Al mismo tiempo, el jefe del equipo también deja claro que no se debe esperar una curva de desarrollo tan pronunciada como la de 2022. «Comenzamos este año con una mejor base, por lo que no será tan fácil como el año pasado», dijo Krack.

El año pasado, el AMR22 fue uno de los peores autos en el campo al comienzo de la temporada.Después de las tres primeras carreras, Aston Martin era el único equipo que seguía sin puntos en el último lugar del campeonato. Doce meses después, uno es un aspirante regular al podio.

Krack advierte: ¡Quedarse quieto es un paso atrás!

El desarrollo posterior del automóvil es correspondientemente más difícil. “Pero tenemos que avanzar si queremos quedarnos donde estamos. Porque aunque no hagamos nada, retrocederemos”, dice el jefe del equipo.

Un punto a mejorar es la velocidad punta, por ejemplo. «Creo que tenemos un gran auto. Pero el Red Bull es mucho más rápido en las rectas y eso es algo en lo que definitivamente tenemos que trabajar», enfatiza Krack.

Porque también está claro que el equipo no solo quiere establecerse como un oponente de Mercedes y Ferrari a largo plazo. En algún momento quieres luchar por las victorias con Red Bull al frente. El propietario del equipo, Lawrence Stroll, nunca ha ocultado esto.

«Por supuesto que está contento de que hayamos dado un paso, pero eso no es suficiente para sus ambiciones», revela Krack sobre Stroll, y agrega: «Lo bueno de Lawrence es que sabes cuál es tu posición. Él quiere más y tendremos que cumplir». más.»

El inicio de la temporada 2023 fue al menos un buen comienzo.



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