Víctima fatal era conductor de grúa de construcción

En nombre de la región de seguridad de Hollands Midden, Hans Zuidijk explica cómo fue la extensión de la ayuda en las primeras horas después del desastre. A las cuatro menos dos minutos, llegaron los primeros informes del accidente de tren. Primero de un transeúnte, luego de los ocupantes.

Según Zuidijk, los servicios de emergencia que fueron llamados se encontraron con «una situación muy poco clara y muy caótica». «Estaba oscuro, las líneas aéreas estaban rotas, se podían escuchar gritos de ayuda, se veía un incendio y había que cruzar una zanja para llegar al tren».

Debido a la rotura de la línea aérea, los servicios de emergencia tuvieron que garantizar primero su propia seguridad. Una vez hecho esto, pudieron acudir en ayuda de los heridos. «Es bueno decir que todos los heridos fueron evacuados en una hora», dijo Zuidijk. Con 24 ambulancias, en parte de las regiones de seguridad circundantes, los heridos fueron trasladados a cinco hospitales de la región.

En dos horas, los viajeros ilesos también abandonaron el lugar del accidente. Luego, los servicios de emergencia prepararon el lugar para una investigación sobre la causa del desastre. ‘Lo que hemos visto hasta ahora es que la asistencia se ha desarrollado sin problemas’, dice Zuidijk.

Pipino el Largo



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