Si depende del concejal Reinier van Dantzig (Planificación espacial), pronto se acabarán las tiendas oscuras en las zonas residenciales de Ámsterdam. Van Dantzig acaba de presentar los planes para regular la ubicación de los conductores de entrega flash, que utilizan las tiendas oscuras como su base de operaciones. Según el regidor, decenas de sucursales deberán cerrar sus puertas si se adopta la propuesta.
Van Dantzig ahora informa que, mientras tanto, se ha trabajado en una política que debería prohibir permanentemente las tiendas oscuras en las áreas residenciales. La propuesta, que se ha presentado a los distritos de la ciudad y al área urbana de Weesp en las últimas seis semanas, aún debe ser votada en el consejo de la ciudad.
Tontería
“Cuando el ayuntamiento también apoye esta propuesta, los residentes finalmente podrán brindar claridad sobre el establecimiento de tiendas oscuras”, dice Van Dantzig. “Esta actividad no debe dar lugar a molestias en las zonas residenciales”.
Según Van Dantzig, con el rápido aumento de las empresas de entrega de comestibles durante el cierre, la molestias en las zonas residenciales aumentó. Por lo tanto, el municipio llevó a cabo una parada en nuevas tiendas oscuras en, después de lo cual presentó una demanda contra las tiendas existentes.
Demandas
Los conductores de entrega flash inicialmente intentaron impugnar esto en los tribunales, pero ninguno de ellos fue encontrado en la derecha. Los libertadores entonces lo manejaron de manera diferente. Por ejemplo, Zapp decidió abandonar los Países Bajos de forma permanente en julio. dejar y Getir trató de cumplir con el plan de zonificación al convertir una serie de tiendas oscuras en ‘historias‘.
Para evitar que las empresas de entrega flash sigan intentando hacerlo en el futuro, los planes describen específicamente las tiendas oscuras como operaciones comerciales que se centran principalmente en la “entrega en muy poco tiempo”.
término’, incluso si son simplemente accesibles al público en general.
En total, las primeras medidas tomadas por el municipio han resultado en la desaparición de 10 de las 32 tiendas oscuras. Con los nuevos planes, los conductores de entrega rápida deberán trasladarse permanentemente a los lugares destinados a los centros de distribución.
De los 22 almacenes oscuros restantes, 5 pueden permanecer en su lugar. Estas son ubicaciones en Admiraal de Ruyterweg, Analoguestraat, Generaal Vetterstraat, Pieter Calandlaan y Koningin Wilhelminaplein.
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