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¿Por qué vino el coche de seguridad?

teknomers 19 de Mart de 2023 (Last updated: 19 de Mart de 2023) 3 minutes read
¿Por qué vino el coche de seguridad?

Lance Stroll desempeñó un papel clave en la configuración de la carrera de Fórmula 1 en Jeddah, aunque involuntariamente. Con su retirada tras 16 de 50 vueltas, el piloto de Aston Martin desencadenó sin querer una fase de coche de seguridad, que fue muy debatida. ¿Porque era siquiera necesario?

Stroll había aparcado su coche en un lugar supuestamente seguro. El canadiense se deslizó en la curva 13 y condujo directamente a un bolsillo lateral, pero el control de carrera aún desplegó el coche de seguridad.

“Tuvimos que detener el auto y luego le dijimos que lo estacionara en un lugar seguro”, dijo el jefe del equipo, Mike Krack, a Sky. Para él, el estacionamiento de Stroll era un lugar así, “pero la seguridad es lo primero. Si el director de la carrera decide que la seguridad es lo primero y quiere sacar el auto de seguridad, también me parece bien”.

Stroll también trata de explicar el compromiso de Bernd Mayländer: “No era como si hubiera una grúa delante de mí. No estaba completamente fuera de la pista, pero una parte del auto todavía miraba hacia afuera”, dice. Pero no he visto exactamente dónde estoy.

Stroll todavía ve cosas positivas

La FIA dio entonces un motivo para la fase del coche de seguridad. La posición exacta del Aston Martin no era evidente en las posiciones originales de la cámara. Como opción más segura, se tomó la decisión de neutralizar el campo.

El retiro fue amargo para Stroll, porque de lo contrario podría haber sumado buenos puntos. Partiendo desde la quinta posición de la parrilla, había adelantado al Ferrari de Carlos Sainz con una notable maniobra en la primera vuelta y era cuarto.

“Realmente me sentí cómodo en el auto”, dice Stroll, quien luego comenzó a perder potencia. Según Krack, hubo un problema con la recuperación de energía. “Ya no podía recuperarse y por lo tanto no tenía energía y ya no podía luchar”, fue su explicación.

“Empeoró ronda por ronda y luego se acabó el juego”, dice Stroll. Salía humo de su Aston Martin AMR23, “y luego preferimos aparcar el coche”, dijo el jefe del equipo.

Al menos Stroll pudo llevarse algunas cosas positivas de Arabia Saudita: el éxito de Bahrein no fue un destello y su mano está mejorando cada vez más: “No pensé en eso hoy. Eso estuvo bien”, dijo. dice.



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