Intersecciones peligrosas en Zoetermeer: ​​esto es lo que hace el municipio y tú también puedes aportar

Esta es una intersección peligrosa.

Las intersecciones peligrosas también se conocen como puntos negros o ubicaciones de alto riesgo (VOC). Un VOC es un lugar donde han ocurrido seis accidentes con lesiones o más durante un período de tres años. En los últimos años, según el municipio, se han abordado todas las intersecciones peligrosas y por el momento ya no existen.

Sin embargo, el municipio de Zoetermeer ha iniciado una participación sobre seguridad vial. Los peatones, ciclistas y automovilistas podrían indicar qué puntos de tráfico consideran inseguros. sus comentarios ser usado para uno nuevo plan de acción de seguridad vial.

¿Tiempo para cambiar?

Se aborda una intersección peligrosa si el registro nacional de accidentes muestra que los accidentes ocurren regularmente. Los informes de los residentes también le dan al municipio una buena imagen de las situaciones de tránsito inseguras en las intersecciones y cruces. Todo esto en conjunto puede garantizar que se aborde un punto de tráfico. ¡Así que por favor transmita sus informes de seguridad vial!

Decisión de la Comisión de Tránsito

Después de un reporte o accidente de tránsito, primero se realiza una investigación. Esto puede indicar que es necesario un ajuste de esa ubicación. Las medidas propuestas irán al comité de tránsito, que consta de expertos en tránsito, un abogado de tránsito y un representante de la policía y las fuerzas del orden.

Si se aprueba, el dinero debe estar disponible para los ajustes. Y luego se informa a los residentes. En algunas situaciones, las situaciones de tráfico pueden necesitar ser abordadas con urgencia. Luego se organiza un presupuesto después.

¿Un umbral, una señal de tráfico o una capa roja?

Tomemos, por ejemplo, una intersección con un cruce de bicicletas donde los ciclistas tienen derecho de paso y, a veces, se les pasa por alto. A veces, una situación insegura se puede mejorar simplemente colocando señales de tráfico adicionales o marcando la carretera. Pero el municipio también puede optar por una reconstrucción completa.

Posibles medidas:

• Colocar señales de tráfico adicionales o señales de atención a lo largo de la carretera para alertar al tráfico que se aproxima sobre la situación prioritaria de los ciclistas que cruzan;
• Mejorar el alumbrado público para que los ciclistas sean más visibles en la oscuridad;
• Eliminar obstáculos o zonas verdes que obstruyen la vista de los ciclistas que cruzan;
• Recubra el cruce de bicicletas con una capa roja para que se destaque mejor (por ejemplo, en la intersección Zegwaartseweg-Ruimtebaan)
• Elevar el cruce de bicicletas en una meseta de umbral;
• Implemente una medida de pacificación del tráfico en la carretera para reducir la velocidad del tráfico que se aproxima.

Por lo general, un pequeño ajuste es suficiente. Se pueden tomar medidas adicionales si es necesario, como colocar señales de alto. Otro ejemplo es la instalación de vallas para reducir la velocidad de los ciclistas. Piense en el Cambridgepad en el centro.

yo tambien tengo algo que informar

Seis grupos de trabajo de tráfico vecinal están activos en Zoetermeer. Estos grupos incluyen residentes, padres y empleados de las escuelas, el Equipo de Cumplimiento, el municipio y Veilig Verkeer Nederland. Podéis dar a conocer situaciones de tráfico inseguras y aportar juntos soluciones. Mira a aquí cómo registrarse para el grupo de trabajo de tráfico del vecindario o informar una situación insegura.