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El año pasado, 85 personas se quejaron más de 167.000 veces sobre Schiphol, la mitad de todas las quejas.

teknomers 14 de Mart de 2023 (Last updated: 14 de Mart de 2023) 2 minutes read
El año pasado, 85 personas se quejaron más de 167.000

El año pasado, 85 personas se quejaron conjuntamente más de 167.000 veces por molestias en aeronaves en Schiphol, casi la mitad del número total de quejas. Los mayores alborotadores fueron nuevamente los aviones de carga Boeing 747-400. Así lo informa el Residents Contact Point Schiphol (BAS). El Boeing 747-400 es un avión de cuatro motores obsoleto y especialmente hace mucho ruido cuando despega de Schiphol completamente cargado con carga y queroseno.

El Boeing 747-400 aparece catorce veces entre los 20 vuelos con más quejas. El primero de la lista era un vuelo operado por la compañía de carga de KLM, Martinair. Un Boeing 747-400, cargado de carga, despegó de Buitenveldertbaan Schiphol alrededor de las 22:15 horas del 15 de noviembre de 2021 y sobrevoló Amstelveen a baja altura. 55 residentes locales luego presentaron una queja a BAS.

Debido a que el tráfico aéreo había aumentado considerablemente el año pasado en comparación con el año anterior, también aumentó el número de informes sobre molestias a las aeronaves. 10.520 reporteros presentaron una denuncia en el llamado año de uso 2022. Un año antes seguían informando 7.645 personas. El año de uso comenzó el 1 de noviembre de 2021 y finalizó el 31 de octubre de 2022.

85 personas se quejaron más de 167.000 veces

85 personas presentaron conjuntamente más de 167 000 quejas a BAS y, por lo tanto, fueron responsables de casi la mitad de todas las quejas. La otra mitad provino de las 10.435 personas restantes que se quejaron del ruido de los aviones.

Más quejas después de las 10 p.m.

El importante mantenimiento de Aalsmeerbaan entre abril y julio dio lugar a quejas adicionales de los habitantes de Amsterdam y Amstelven, debido al uso adicional de Buitenveldertbaan. También hubo más quejas después de las 10 p.m. Debido a la escasez de personal de seguridad, los vuelos salían más a menudo con retrasos. Los residentes de Uithoorn y Aalsmeer se quejaron más entonces, porque la pista de aterrizaje de Aalsmeerbaan solía permanecer abierta más tiempo por las noches.



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