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La carrera de apertura pasó completamente por debajo del banquillo: las cosas comenzaron a suceder con Ferrari de inmediato.

teknomers 11 de Mart de 2023 (Last updated: 11 de Mart de 2023) 2 minutes read
La carrera de apertura pasó completamente por debajo del banquillo:


El ingeniero de Ferrari, David Sánchez, no seguirá en el equipo.

Ferrari está burbujeando justo al comienzo de la temporada.

El director aerodinámico del equipo. David Sánchez ha dimitido de su cargo, según información de Motorsport.com. Sánchez dirigió el diseño y la construcción del auto F1-75 de la temporada pasada y el auto SF-23 de esta temporada.

Sánchez fue una de las figuras más importantes de la era Mattia Binotto.

Se unió a Ferrari desde McLaren en octubre de 2012 y fue ascendido a jefe de todo el departamento de aerodinámica en 2019.

El momento de la partida del ingeniero está lejos de ser el ideal, ya que la carrera inaugural de Ferrari en Bahrein fue una gran decepción.

Charles Leclerc condujo hasta la segunda casilla en la calificación, pero el motor del Mónaco se averió en la carrera. Carlos Sainz, por su parte, cayó del podio, cuando Fernando Alonso ocupó el tercer lugar en su Aston Martin durante la carrera. En ningún momento Ferrari pudo igualar el ritmo de Red Bull.

director del equipo ferrari Frederic Vasseur dijo después de la carrera de Bahrein que la fábrica necesita presionar mucho para cerrar la brecha con Red Bull.

Tras el GP de Baréin, Vasseur prometió un análisis en profundidad de dónde se equivocó el equipo.

– Nunca es bueno empezar la temporada con una interrupción. Le dije al equipo antes de las pruebas de invierno que el campeonato mundial aún no se decidirá en Bahrein. Lo más importante ahora es tener una idea clara de dónde estamos fallando, hacer un análisis adecuado”, dijo Vasseur, según Motorsport.

Antes de la temporada, juró que nadie podría escapar a sus exigencias para elevar la calidad de su propio trabajo.

– Todo el mundo necesita mejorar en todos los departamentos. Esto es importante. Nuestro enfoque debe ser que tratemos de hacer un mejor trabajo mañana que lo que hicimos hoy. Y no se trata solo del ingeniero de carrera o del gerente aerodinámico, sino de cada persona en toda la fábrica.

La próxima carrera de F1 se llevará a cabo en Arabia Saudita en una semana.

David Sánchez era el jefe del taller de aerodinámica de Ferrari.

David Sánchez era el jefe del taller de aerodinámica de Ferrari. DOP



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